[实用新型]一种新型车灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及照明装置技术领域，具体涉及一种新型车灯。

背景技术

现有的车灯，多数采用普通灯泡，体积大、耗电量大，寿命短，目前LED灯因为具有高亮度、省电、体积小等优点，被广泛应用在灯具上，而使用LED发光元件作为车头灯是大势所趋，但至今技术上还不能很好的解决LED元件作为车头灯的散热问题及所形成的光型达不到法规规范的光型的问题，更进一步，也不能很好的解决LED元件作为车头灯的防潮、防雾问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种新型车灯，保证LED发光元件作为车头灯，能较好的解决LED发光元件的散热问题及使其车灯所形成的光型达到法规规范的光型。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种新型车灯，包括镜片、反光罩，镜片位于反光罩的前端，镜片与反光罩配合安装，所述的反光罩和镜片之间的空间内设置有至少两个LED发光元件组，所述至少两个LED发光元件组沿着反光罩轴向水平排列在电路板上，在所述LED发光元件组电路板前端设置有遮光片，所述的LED发光元件组和镜片、遮光片、反光罩共同组成的照明装置；在LED发光元件组电路板下部设置有散热片，LED发光元件组电路板与散热片固定连接。

采用上述技术方案的新型车灯，由于在LED发光元件组电路板下部设置有散热片，电路板与散热片固定连接，所以，LED发光元件组电路板产生热量能直接传导到散热片上，通过散热片解决了LED元件的散热问题；同时，由于所述至少两个LED发光元件组沿着反光罩轴向水平排列在电路板上，在所述LED发光元件组电路板前端设置有遮光片，经过实验测试，依据不同的反光罩、遮光片以及镜片的形状，实验匹配出LED发光元件组不同的排列位置，使照明装置投射的光型符合国家车头灯法规规范。

另外，为了更好的利用车在行驶过程中产生的自然风对散热片进行散热，限定所述的镜片设置在车灯前端的上部分，所述的散热片具有前端进气口和后端出气口，散热片具有前端进气口设置在车灯前端的下部分。

同样，为了更好的解决LED元件作为车头灯的防潮、防雾问题，限定所述的镜片与反光罩之间密封配合安装，所述的反光罩与散热片之间也是密封配合安装。

更进一步，考虑到对电路板中LED发光元件的过热保护，限定上述技术方案中所述的LED发光元件组电路板的供电电路中设置有能控制温度的热敏元件，热敏元件与散热片紧密连接。热敏元件在散热片温度升高时，能自动调节电流大小，使通过LED发光元件的电流值得到很好的控制，达到保护LED发光元件的目的。

另外,更进一步考虑到LED发光元件组仅靠自然风散热的效果不佳,特别是在车辆静止状态下使用本实用新型技术方案的车灯时,散热的效果不是很好,特别限定这种车头灯的散热片后端出气口的后端还设置强制风扇,强制风扇可以设置在车灯外罩上,也可以设置在车架等位置上,其目的是能够产生强制风对LED发光元件组产生的热量更好的对流,增强散热性。

附图说明

图1是本实用新型一种新型车灯实施例一结构主视示意图；

图2是图1的俯视示意图；

图3是本实用新型一种新型车灯实施例二结构主视示意图；

图4是图3的俯视示意图；

图5是本实用新型一种新型车灯实施例三结构的主视示意图。

具体实施方式   

下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明：