[实用新型]钻机盘式刹车装置

说明书

技术领域

本实用新型属于机械制动领域，特别是涉及一种石油钻机、勘探钻机、修井机的盘式刹车装置。

背景技术

目前，石油、勘探钻机制动装置普遍采用带式刹车，存在制动力矩不足、可靠性差、操作费力、调整、维修不便等问题。刹车装置的性能不仅影响钻井作业的时效，也影响生产成本；还关系到人员、设备、油井的安全。带式刹车装置一直被认为是最重要和最薄弱的环节，长期困扰着使用、设计部门。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，经发明人多年从事石油钻机开发研究及长期的实践，提供一种结构简单、可靠性高、维修方便、安全耐用的钻机盘式刹车装置。

本实用新型提供的钻机盘式刹车装置其特征在于包括刹车盘(1)、工作钳(2)、安全钳(3)、钳架(4)组成；所述刹车盘(1)与钻机绞车滚筒用螺栓连接，钳架设置在钻机底座和横梁上；所述工作钳(2)，主要由工作油缸(14)、活塞(10)、钳臂(7)、刹车片背板(6)、回位弹簧(15)、支撑轴(8)、刹车片(5)组成，刹车片(5)分别设置在刹车盘(1)外沿的两侧，和钳臂(7)一端铰接的销轴连接，支撑轴(8)固连于刹车钳架(4)上，支撑轴两端沿径向分别经钳臂销轴与钳臂槽孔呈滑动配合，两钳臂的另一端分别经钳缸销轴与活塞(10)相连，油缸盖(13)与油缸(14)固连，活塞与油缸呈滑动配合；弹簧(15)固定在钳缸销轴的两端，两个弹簧平行设置在两钳缸销轴的两端构成；所述安全钳(3)主要由刹车片刹(5)分别设置在刹车盘(1)外沿的两侧，和钳臂(7)一端铰接的销轴连接，支撑轴(8)固连于刹车钳架(4)上，支撑轴两端沿径向分别经钳臂销轴与钳臂槽孔呈滑动配合，两钳臂的另一端分别经钳缸销轴与钳缸顶杆(24)相连，碟形弹簧组(19)与活塞杆台阶右端靠接，另一端与油缸(20)底部靠接，油缸盖(18)与油缸(20)固连，活塞杆(16)与油缸呈滑配合，顶杆(24)台阶与调整螺母(22)台阶镶嵌，经螺栓与螺母底部的垫片(23)固连，锁紧螺母(21)、调整螺母(22)与油缸(20)外园呈螺纹连接组成。

按照本实用新型提供的工作钳中，设置了油缸、活塞、钳臂、支撑轴、刹车片，这样，当活塞与油缸相对运动时，通过支撑轴带动一副刹车片做张合运动，当在油压力的作用下刹车片贴上刹车盘时，相互之间产生正压力，大小与油缸内的油压成正比，刹车片与刹车盘之间产生摩擦力矩将钻机绞车刹住，油压卸荷时，在弹簧力的作用下，活塞复位，即松刹。安全钳主要由刹车片分别设置在刹车盘外沿的两侧，和钳臂一端铰接的销轴连接，支撑轴固连于刹车钳架上，支撑轴两端沿径向分别经钳臂销轴与钳臂槽孔呈滑动配合，两钳臂的另一端分别经钳缸销轴与钳缸顶杆相连，碟形弹簧组与活塞杆台阶右端靠接，另一端与油缸底部靠接，油缸盖与油缸固连，活塞杆与油缸呈滑配合，顶杆台阶与调整螺母台阶镶嵌，经螺栓与螺母底部的垫片固连，锁紧螺母、调整螺母与油缸外园呈螺纹连接，以调节顶杆与油缸间的轴向距离，从而调节安全钳的刹车间隙，然后用锁紧螺母紧固构成。工作钳为进油刹车，用于工作制动，安全钳为卸油刹车，用于紧急制动和驻车制动，安全钳靠碟形弹簧组的恢复力来刹车。

本实用新型的优点是：液压系统简洁可靠，能满足钻机正常工作制动和安全制动，具有刹车力矩容量大，制动效能稳定、刹车动作惯性小，刹车力可调性好，刹车准确灵敏，操作轻便，调整维修方便等特点。

附图说明

图1是本实用新型与钻机滚筒连接关系示意图

图2是本实用新型的工作钳、安全钳、刹车盘、钳架的布置示意图

图3是工作钳的侧视示意图

图4是工作钳的正视示意图

图5是安全钳的正视示意图

图6是安全钳的侧视示意图

图7刹车系统液压原理图

具体实施方式

本实用新型用具体实施方案结合附图对本实用新型作进一步说明，但本实用新型的保护范围并不限于下列具体实施方案。