[实用新型]一种集成净油装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及过滤净化技术，具体为一种集成净油装置，包括离心式自动排水净油装置、离心式净油装置和除水净油装置。

背景技术

润滑油、液压油等油品在使用的过程中不可避免地被周围环境中的及系统工作过程中产生的各种杂质，如尘埃、水分、气体、磨屑、微生物及油泥等污染，造成油品劣化、氧化加剧、性能下降等。油品的污染将加速被润滑零件表面磨损、损伤、腐蚀或锈蚀，造成设备润滑系统和元件发生故障。为了使设备能够正常运行，油品的质量十分重要。现有的净油器普遍功能单一，能耗大，运行成本高，净油效率低。特别是对于油品中的水或水乳分离难度很大。现有采用滤芯去除油品中杂质的方法缺点是：1、油品中的水分难以去除；2、使用油品的质量要求越高，则使用滤芯的目数越大，容易导致滤芯的堵塞，造成管路流量较小，寿命缩短；使用目数小的滤芯，导致油品内的杂质较多，容易使设备受损；3、使用成本高，耗材是一次性使用，不能重复使用；而采用真空加热方式去除油中水分的方法，通常需要高温加热，缺点是：能耗大，成本高，同时高温会影响的品质。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型拟解决的技术问题是，提供一种集成净油装置，该装置为三级净油装置的集成，能够去除油品中的各种杂质，特别是水分(包括游离水、乳化水、水蒸气)，具有结构简单，功能强大，能耗少，成本低，适用性好等特点。

本实用新型解决所述技术问题的技术方案是：设计一种集成净油装置，其特征在于该装置由依次连接的离心式自动排水净油装置、离心式净油装置和脱水排气净油装置构成，

所述的离心式自动排水净油装置包括箱体、离心盘、传动轴、隔板、导管、电磁阀、测量装置、进油泵、油罐、液压马达和出油泵；所述箱体由隔板分为上下两个箱体，且隔板上均布有分离孔；液压马达安装于箱体上箱体内隔板的中心位置上，传动轴一端与液压马达垂直连接，另一端与离心盘垂直连接；液压马达经进油泵与油罐管接；箱体下箱体的侧壁靠近底部处经导管与电磁阀连接，箱体下箱体的底部与测量装置连接；箱体上箱体的顶部与出油泵管接；

所述的离心式净油装置主要包括布油盘、旋转套、2号收集罩，同步板和集水盘，该净油装置的同步板和集水盘设计为一体结构的集水盘同步器，所述布油盘的导流壁长度为120-180毫米，布油盘的侧壁上开有出油孔；所述集水盘同步器安装在布油盘上，布油盘套装在旋转套上，集水盘同步器上开有回油孔，且所述回油孔的高度位置开在靠近布油盘底部处，旋转套穿过布油盘中心处开有出油孔，2号收集罩与旋转套固装为一体，并在其下部固装有喷油盘，喷油盘上开有喷油孔；从收集罩到旋转套由外向内依次是2号收集罩，导流壁、集水盘同步器和空芯主轴，空芯主轴与所述出油泵管接；

所述的脱水排气净油装置包括真空罐、喷淋隔板、排油泵和真空泵，所述喷淋隔板上均匀布有喷淋孔，安装在真空罐的中上部，将真空罐分隔为上、下两个罐体；真空罐上罐体的顶部开有进油孔；下罐体的侧壁开有排气孔，且排气孔开孔位置高于真空罐下罐体内油品液面的高度，排气孔经排气管与真空罐外部的真空泵连接；真空罐的底部开有排油孔，排油孔依次通过排油管与排油泵和箱体连接；所述进油孔与所述喷油孔管接。

与现有技术相比，本实用新型集成净油装置为三级净油装置的集成，显著特点是：1.采用隔板设计，把箱体分隔为上下两个箱体，工作时，基本做到上下箱体动静分离，科学合理，能耗降低；2.主要利用离心力和重力原理进行油水分离，能耗低，污染少，且不破坏油品质量；3.只需定期清洗，不需使用耗材，运行成本低；4.油路走向科学，集污面积大，除杂效果好，净油效率高，产品质量好。

附图说明

图1为本实用新型集成净油装置一种实施例的整体组成(包括离心式自动排水净油装置1、离心式净油装置2和脱水排气净油装置3)结构示意图；

图2为本实用新型集成净油装置一种实施例的离心式净油装置主体结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例及其附图进一步叙述本实用新型，但本实用新型权利要求保护范围不受实施例的限制。

本实用新型设计的集成净油装置(简称装置，参见图1-2)，其特征在于该装置由依次管路连接的离心式自动排水净油装置1、离心式净油装置2和脱水排气净油装置3集成构成，是一种三级净油装置，包括必要的连接管路、阀门和仪表等。