[实用新型]电动车车载超速自动报警器有效
申请号: | 201220030601.3 | 申请日: | 2012-01-31 |
公开(公告)号: | CN202463994U | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 谢晓波;熊红斌 | 申请(专利权)人: | 谢晓波;徐卡达;张春发 |
主分类号: | B62J3/00 | 分类号: | B62J3/00;G01P3/42 |
代理公司: | 宁波奥凯专利事务所(普通合伙) 33227 | 代理人: | 白洪长 |
地址: | 315175 浙江省宁波市鄞州区高桥镇*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 车载 超速 自动 报警器 | ||
技术领域
本实用新型涉及超速报警器,是一种电动车车载超速自动报警器。
背景技术
电动车是指一种以电力为驱动的车辆,根据其应用的车辆不同,一般分为电动自行车、电动摩托车、电动汽车。但现有电动车,一般是指电动自行车,此类电动车为行使较快,其速度一般达20km/h以上,从而容易造成交通事故的发生。为此,一些电动车设有报警器,降低超速带来的安全隐患;如中国专利文献中披露的申请号200920307849.8,授权公告日2010年6月2日,实用新型名称“一种电动车超速报警装置”;该报警装置包括车轮,在车轮上连接有信号发射装置,在车轮的径向外侧设置有感应装置,磁感应装置与放大电路的输入端连接,在放大电路的输出端连接有报警装置。但上述报警装置设计较为复杂,装卸、生产较为不便,速度人为设定较为不便。
发明内容
为克服上述不足,本实用新型的目的是向本领域提供一种电动车车载超速自动报警器,使其解决现有同类产品结构复杂,使用、生产不便的技术问题。其目的是通过如下技术方案实现的。
一种电动车车载超速自动报警器,该报警器包括霍尔传感器、单片机、声光报警器、MAX7219芯片、LED数码管、报警灯、操作按键,该报警器一端的霍尔传感器设置于车体的车轮,另一端的操作按键设置于车头;霍尔传感器感应和传输车轮的速度数据至单片机,单片机分析和比较操作按键设定的速度与车轮的速度之间的大小,并通过单片机启动对应的部件体现使用者。其结构设计要点是所述霍尔传感器、声光报警器、MAX7219芯片、报警灯、操作按键分别与单片机连接,MAX7219芯片与LED数码管连接。MAX7219芯片用来显示当前和设定速度,当速度超过最大速度时,声光报警器的电路发生报警,上述设定速度通过操作按键设定,单片机的报警模块主要负责声光报警器的声音、灯光报警,以及报警灯的灯光报警。
所述LED数码管设有设定速度显示屏和当前速度显示屏。便于了解设定速度和当前速度情况。
本实用新型结构简单,生产成本低,可靠性高,装卸、使用方便,速度上限采用人工操作增减;适用于电动自行车的超速提示和报警,及其同类产品的结构改进。
附图说明
图1是本实用新型的使用状态结构示意图。
图2是本实用新型的工作原理方框示意图。
图3是本实用新型的系统电路结构示意图。
附图序号及名称:1、车体,2、车轮,3、霍尔传感器,4、单片机,5、声光报警器,6、MAX7219芯片,7、LED数码管,701、设定速度显示屏,702、当前速度显示屏,8、报警灯,9、操作按键。
具体实施方式
现结合附图,对本实用新型的结构和工作原理作进一步描述。如图1所示,该报警器一端的霍尔传感器3设置于车体1的车轮2,另一端的操作按键9设置于车头。
如图2、图3所示,该报警器的单片机4控制声光报警器5、MAX7219芯片6、报警灯8等模块,MAX7219芯片与LED数码管连接,单片机采用8051单片机,声光报警器和报警灯组成报警模块。声光报警器的电路的电阻连接单片机的引脚,并由上述电阻、晶体管、扬声器构成;报警灯的电路由两个发光二极管构成。车轮的霍尔传感器为单片机提供速度数据,操作按键设定单片机的设定速度,设定速度显示于LED数码管的设定速度显示屏701,当前速度显示于LED数码管的当前速度显示屏702。操作按键的按键电路由四个开关加上电阻构成,四个开关加上电阻分别与单片机的四个引脚连接,四个开关分别用于速度设置、速度增加、速度减少及速度确定。
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