[实用新型]一种矢量动力垂直起降飞机及其矢量动力系统有效

专利信息
申请号: 201220031556.3 申请日: 2012-02-01
公开(公告)号: CN202481309U 公开(公告)日: 2012-10-10
发明(设计)人: 王桦;李鹏;朱骅 申请(专利权)人: 北京安翔动力科技有限公司
主分类号: B64C27/26 分类号: B64C27/26;B64C27/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100083 北京市海*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 矢量 动力 垂直 起降 飞机 及其 系统
【权利要求书】:

1.一种矢量动力垂直起降飞机,包括机身、固定机翼,其特征在于:还包括前倾动力系统和动力短舱,所述的前倾动力系统包括桨毂、桨叶、发动机固定支架和发动机,所述的前倾动力系统通过可倾转的动力短舱系统设置在所述的固定机翼前缘,还包括有尾桨系统。

2.根据权利要求1所述的一种矢量动力垂直起降飞机,其特征在于:所述的尾桨系统包括尾桨桨毂、尾桨桨叶、发动机。

3.根据权利要求1所述的一种矢量动力垂直起降飞机,其特征在于:所述的前倾动力系统与尾桨系统呈三角形设置,所述的三角形的重心与飞机的重心重合。

4.根据权利要求1所述的一种矢量动力垂直起降飞机,其特征在于:所述的尾桨系统设置在机身尾部上方。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种矢量动力垂直起降飞机,其特征在于:所述的动力短舱相对固定机翼可倾转的角度为0-90°之间,即动力短舱通过倾转可以与固定机翼所在平面从水平到垂直的位置发生变化。

6.一种矢量动力垂直起降飞机,包括机身、固定机翼,其特征在于:还包括前倾动力系统和动力短舱,所述的前倾动力系统包括桨毂、桨叶、发动机固定支架和发动机,所述的前倾动力系统通过动力短舱系统和倾转轴可同轴倾转地设置在所述的机身前端两侧,还包括有尾桨系统。

7.根据权利要求6所述的一种矢量动力垂直起降飞机,其特征在于:所述的尾桨系统可相对于机身左右倾转地设置在机身尾部上方。 

8.根据权利要求6所述的一种矢量动力垂直起降飞机,其特征在于:所述的前倾动力系统与尾桨系统呈三角形设置,所述的三角形的重心与飞机的重心重合。

9.根据权利要求6-8中任意一项所述的一种矢量动力垂直起降飞机,其特征在于:所述的尾桨系统包括尾桨桨毂、尾桨桨叶、发动机、齿轮箱和齿轮传动轴,所述的尾桨桨毂与尾桨桨叶固定连接,尾桨桨毂安装在所述的发动机上,所述的发动机安装在所述的齿轮箱内,所述的齿轮传动轴安装在机身尾部并与齿轮箱相连接;所述的齿轮传动轴通过齿轮箱控制尾桨桨毂和尾桨桨叶的倾转。

10.一种垂直起降飞机用矢量动力系统,其特征在于:包括前倾动力系统和动力短舱,所述的前倾动力系统包括桨毂、桨叶、发动机固定支架和发动机,所述的前倾动力系统通过可倾转的动力短舱系统设置在所述的固定机翼前缘,还包括有尾桨系统,所述的尾桨系统包括尾桨桨毂、尾桨桨叶、发动机,所述的尾桨系统设置在机身尾部上方。

11.一种垂直起降飞机用矢量动力系统,其特征在于:包括前倾动力系统和动力短舱,所述的前倾动力系统包括桨毂、桨叶、发动机固定支架和发动机,所述的前倾动力系统通过动力短舱系统和倾转轴可同轴倾转地设置在所述的机身前端两侧,还包括有尾桨系统,所述的尾桨系统包括尾桨桨毂、尾桨桨叶、发动机,所述的尾桨系统可相对于机身左右倾转地设置在机身尾部上方。 

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