[实用新型]引擎熄火再启动讯号产生机构有效
申请号: | 201220032654.9 | 申请日: | 2012-02-02 |
公开(公告)号: | CN202451286U | 公开(公告)日: | 2012-09-26 |
发明(设计)人: | 杨瑞兴;张国镇;方志纬 | 申请(专利权)人: | 三阳工业股份有限公司 |
主分类号: | F02D11/02 | 分类号: | F02D11/02;F02D11/10 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴 |
地址: | 中国台湾新竹市新*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 引擎 熄火 启动 讯号 产生 机构 | ||
1.一种引擎熄火再启动讯号产生机构,系组设于一把手与一启动马达之间,其特征在于包括:
一底座,包括有一前挡片、一具有一中空容室之杆体及一具有一卡合孔之后挡片;
一滑杆,滑设于该中空容室,该滑杆径向延伸有一具有一卡槽之卡合板;
一启动控制开关,用以选择是否传送一启动讯号以开启该启动马达,该启动控制开关具有一操作杆;
一连接件,其二端分别组设于该卡合板与该操作杆;以及
一启动线,其二端分别套设卡合于该把手与该卡槽;其中,该启动线系能选择式外拉,促使该卡合板、该连接件与该操作杆一起滑移,进而促使启动控制开关传送该启动讯号。
2.如权利要求1所述之引擎熄火再启动讯号产生机构,其特征在于:进一步包括有一外盖,其系盖合于该底座。
3.如权利要求1所述之引擎熄火再启动讯号产生机构,其特征在于:该启动线包覆有一保护层。
4.如权利要求3所述之引擎熄火再启动讯号产生机构,其特征在于:该前挡片具有一卡合缺口,该保护层对应于该卡合缺口处具有一内螺牙,并藉由二螺帽而螺固于该前挡片。
5.如权利要求1所述之引擎熄火再启动讯号产生机构,其特征在于:该滑杆与该中空容室之形状系相对应,呈四方形。
6.如权利要求1所述之引擎熄火再启动讯号产生机构,其特征在于:该启动线之一端系藉由一卡合块而卡于该卡槽。
7.如权利要求1所述之引擎熄火再启动讯号产生机构,其特征在于:该启动控制开关系卡合固定于该卡合孔。
8.如权利要求1所述之引擎熄火再启动讯号产生机构,其特征在于:该启动控制开关具有一复位弹簧,用以使该操作杆回复原位。
9.如权利要求1所述之引擎熄火再启动讯号产生机构,其特征在于:该卡合板与该操作杆分别具有一通孔,该连接件之二端分别勾设于该等通孔。
10.如权利要求1所述之引擎熄火再启动讯号产生机构,其特征在于:该启动 控制开关系为一常闭型继电器。
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