[实用新型]一种高低档变速箱电液控制变速操纵阀装置

权利要求书

1.一种高低档变速箱电液控制变速操纵阀装置，包括电液控制变速操纵阀，其特征在于所述的电液控制变速操纵阀（1）的下部依次连接有上隔板（2）、输油板（3）、下隔板（4）、过渡座（5），操纵阀连接有电子控制系统，电液控制变速操纵阀由减压装置、平衡装置、换档机构、电磁阀装置、主油路过载保护装置组成。

2.根据权利要求1所述的一种高低档变速箱电液控制变速操纵阀装置，其特征在于所述的减压装置包括设在阀体上的进油腔（6），进油腔处设有减压阀杆（7），减压阀杆上设有增压孔（8），增压孔外侧的阀杆头上套装有增压环（9），减压阀杆内装有减压大弹簧（10），减压大弹簧内设有减压小弹簧（11），减压装置通过阀体油槽与平衡装置连通，平衡装置包括有平衡阀杆（12），平衡阀杆串装平衡弹簧（13），平衡弹簧外套装平衡阀套（14），与平衡阀水平方向的阀孔内还装有返回阀杆（15），返回阀杆套装有返回弹簧（16），各阀杆的外侧由盖板密封垫（17）和盖板（18）固定。

3.根据权利要求1或2所述的一种高低档变速箱电液控制变速操纵阀装置，其特征在于所述的电子控制系统包括电子控制器（19），电液控制变速操纵阀（1）上设有航空插座（20），电子控制器与航空插座连接，电子控制器的输出接口通过线束（21）与档位选择器（22）连接，电子控制器的输入接口与车辆电控电源连接。

4.根据权利要求2所述的一种高低档变速箱电液控制变速操纵阀装置，其特征在于所述的换档机构包括有与返回阀水平位排列的阀孔，阀孔中间设有第一限位块（23）与第一卡片（24），将第一限位块卡在阀孔槽中使阀孔分隔，第一限位块右侧阀孔内装第三换档阀（25），第三换挡阀内装第三换档弹簧（26），第一限位块左侧阀孔内装第一换档阀（27），第一换挡阀内装第一换档弹簧（28），第一换挡阀外侧设有第一挡块（29）固定；返回阀孔内设有第二限位块（30）与第二卡片（31），将第二限位块卡在阀孔槽中使阀孔分隔，第二限位块左侧装有第二换档阀（32）与第二换档弹簧（33），第二换挡阀外侧设有第二挡块（34）固定；减压阀孔上设有第三卡片（35）将阀孔分隔，第三卡片左侧装有第四换档阀（36）与第四换档弹簧（37），第四换挡阀外侧设有第四挡块（38）固定。

5.根据权利要求3所述的一种高低档变速箱电液控制变速操纵阀装置，其特征在于所述的电磁阀装置包括4个电磁阀（42），电磁阀由锁环（39）、罩壳（40）、密封圈（41）防护固定，电磁阀用导线（46）连接航空插座（20）。

6.根据权利要求1或2所述的一种高低档变速箱电液控制变速操纵阀装置，其特征在于所述的主油路过载保护装置包括有安全阀体（43），安全阀体内设有安全阀衬套（44），安全阀衬套内设有安全阀杆（47），安全阀杆连接有安全阀弹簧（45），安全阀回油口设在安全阀体尾部，经回油管与过度座回油口连通。

7.根据权利要求1或2所述的一种高低档变速箱电液控制变速操纵阀装置，其特征在于所述的电液控制变速操纵阀（1）的减压回油口设在过渡座（5）侧面，与变矩器进油口油管连接，过渡座底面设淋油口与变速器冷却油口连接，过渡座设有润滑油接口，经过过渡座内油路连接到过渡座底部的三个润滑油口与变速箱润滑油口对接。