[实用新型]挥发石油气吸附冷凝综合回收装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽油和轻质油储运过程的挥发油气回收设备，具体地说是一种挥发石油气吸附冷凝综合回收装置。

背景技术

石油气的回收通常采用的单一回收方法有吸附式、冷凝式和膜分离式，这类单一式回收石油气的方法，其回收率不高，回收后的尾气排放不达标。中国专利CN101161590公开了一种冷凝和膜分离组合式油气回收工艺技术，其膜分离法的最大缺陷是常规维护成本较高、容易造成二次污染。

发明内容

本实用新型的目的是要提供一种挥发石油气吸附冷凝综合回收装置，它能够有效地提高挥发石油气的回收率、实现回收后的尾气达标排放，可靠地降低挥发石油气回收系统的运行维护成本、避免二次污染。

本实用新型解决问题的技术方案是：

设计一种由吸附系统、冷凝系统和系统辅件组成的挥发石油气吸附冷凝综合回收装置，吸附系统中设置有二次分离器、液气射流泵和吸收器，冷凝系统中设置有空压机、涡轮膨胀机和主换热器，液气射流泵连接吸收器，吸收器连接主换热器，主换热器通过二次分离器连接吸收器。

冷凝系统中，涡轮膨胀机的前端设置空压机，涡轮膨胀机的后端设置主换热器，空压机产生输送压力，涡轮膨胀机制冷空气，并以空气作冷源通过主换热器对石油气进行制冷。

本实用新型的有益效果是：由于采用了由吸附系统和冷凝系统组成的综合回收装置，因而克服了单一回收法的回收率不高和排放不达标的缺陷。同时由于吸附系统中设置有二次分离器、液气射流泵和吸收器，有利于降温后的石油气进一步气液分离。另外由于主换热器连接两个系统，因而实现了综合回收的效能。本实用新型还具有结构简单合理、运行安全可靠、维护成本较低、避免二次污染的优点。

附图说明

图1是本实用新型的设备配合示意图。

图中， 1、吸附系统，2、冷凝系统，3、系统辅件，4、预冷器，5、一次分离器，6、二次分离器，7、液气射流泵，8、吸收器，9、贫油油泵，10、回收油泵，11、吸附端水冷器，12、空气引射器，13、消音器，14、空压机，15、空气干燥器，16、过滤器，17、涡轮膨胀机，18、冷凝端水冷器，19、冷却器，20、主换热器，21、阀门，22、管路。

具体实施方式

下面结合附图提供的实施例分三个部分对本实用新型进一步说明。

第一，本实用新型的组成部分。

吸附系统(1)包括：预冷器(4)，一次分离器(5)，二次分离器(6)，液气射流泵(7)，吸收器(8)，贫油油泵(9)，回收油泵(10)，吸附端水冷器(11)，空气引射器(12)，消音器(13)。

冷凝系统(2)包括：空压机(14)，空气干燥器(15)，过滤器(16)，涡轮膨胀机(17)，冷凝端水冷器(18)，冷却器(19)，主换热器(20)。

系统辅件(3)包括：阀门(21)，管路(22)。

第二，本实用新型的石油气回收原理与效果。

吸附系统(1)是一种喷射式吸附系统(1)，利用轻柴油类贫油作吸附剂，贫油逐渐吸收石油气变为富油，然后进入回炼厂进行回练。冷凝系统(2)是一种空气涡轮膨胀制冷系统，它能在20分钟内将常温的压缩空气快速制冷至-72℃。常温、常压油气混合物被来自吸收罐内的常温轻柴油类贫油由液气射流泵(7)引射混合入吸收器(8)，在该吸收器(8)内石油气混合物中的石油气约80%被轻柴油类贫油吸收，石油气回收率达到95%以上。另外，未被轻柴油类贫油吸收的大约20%的石油气和空气从吸收器(8)顶部排出，经过主换热器(20)，被涡轮膨胀机(17)排出的低温空气再次冷凝，这一过程，约有80%左右的石油气被冷凝下来，余量约20%的石油气和空气混合气排入大气。此时排入大气中的石油气混合物的石油气浓度为非甲烷总烃含量占25g/Nm³，实现达标排放。采用单一吸附法的石油气回收率为70%到80%之间，尾气排放不能达标。

第三，本实用新型的石油气回收过程。

装车地点所产生的油气，通过密闭的鹤管集气装置进入到系统，经冷却除水后，被以轻柴油类贫油为介质的液气射流泵(7)吸入，经充分气液混合后进入吸收器(8)。在吸收器(8)内石油气混合物中的烃类约80%被轻柴油类贫油吸收，未被吸收的石油气进入主换热器(20)，降温至-55℃进入二次分离器(6)，进行气液充分分离。气相部分从二次分离器(6)顶部出来，进入预冷器(4)对油蒸气进行预冷除水后排放，此时，尾气的总烃浓度含量小于规定的25g/Nm³，达到国家排放标准。