[实用新型]卸货门启闭装置

说明书

技术领域

本实用新型涉一种卸货门启闭装置，属于运输车辆。 

背景技术：

目前，各种散料如煤炭等都是利用运载箱体来运输的，在当今越来越重视环境因素的影响下，煤炭等散料的敞口运输面临闭口的趋势。将敞口运输工具加一个闭合门，阻挡散料的飞散，是一个非常有效的方法。因此，设计一种新型的管轨系统运输车门的开闭机构，以提高使用性能、维护运输过程中环境。 

对于其他的卸货门启闭装置大部分设计在侧门上，如铁路货车卸货门，但是对于设计在顶口处的开启门，现有的顶开启车门机构，由于车门较重，操作起来很费力，要不就是十分复杂，耗能大，而且可靠性不稳定，所以很有必要开发一种开启更为简便、可靠的顶开闭卸货门装置。 

发明内容

本使用新型的目的在于提供一种在管轨运输系统的装载作业中，车门开启简便，结构简单、使用方便、高效耐用的卸货门启闭装置。 

技术解决方案： 

本实用新型第一固定支架与主汽缸铰接，主汽缸上的主汽缸活塞杆与活动连杆铰接，活动连杆一端与第二固定支架铰接，另一端与从动汽缸活动连杆一端铰接，从动汽缸活动连杆另一端与电磁铁铰接，电磁铁与电源连接从动汽缸两端分别与主汽缸活动连杆、从动汽缸活动连杆中部铰接。 

所述主汽缸为气动装置或油动装置。 

所述电磁铁的吸咐面积为30-60cm²。 

本实用新型主汽缸及从动汽缸使电磁铁能够放置在车厢门上，电磁铁通电将货门吸附在电磁铁上，使用方便。 

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。 

具体实施方式

本实用新型主汽缸2采用汽动缸或油动缸，在第一固定支架1与主汽缸2铰接，主汽缸2上的主汽缸活塞杆4与活动连杆3铰接，活动连杆3一端与第二固定支架铰接，另一端与从动汽缸活动连杆6一端铰接，从动汽缸活动连杆6另一端与电磁铁7铰接，电磁铁7与电 源连接，电磁铁的吸咐面积为30-60cm²。从动汽缸5两端分别与主汽缸活动连杆3、从动汽缸活动连杆6中部铰接，车门8与车厢9铰接。 

工作过程： 

当装载货车进入装货物装载区后，主汽缸2动作，推动主汽缸活塞杆4向前运动，主汽缸活塞杆4推动主汽缸活动连杆3绕第二固定支架旋转，主汽缸活塞杆4向前运动的同时，从动汽缸5活塞也向前运动，从动汽缸5活塞向前伸出，推动从动汽缸活动连杆6将电磁铁7放置在车厢9顶部车门8上，电磁铁7通电将车门8吸附在电磁铁7上。此时，主汽缸2反向运动将主汽缸活塞杆4收缩，主汽缸活塞杆4将主汽缸活动连杆3拉起，主汽缸2反向运动将主汽缸活塞杆4收缩的同时，从动汽缸5也反向运动将从动汽缸5活塞杆收缩，通过从动汽缸活动连杆6收缩，从动汽缸活动连杆6对电磁铁7施加拉力，电磁铁7将货车顶部车门8拉开。完成货物装卸后，主动汽缸2重复动作将货车顶门关闭。