[实用新型]一种汽油脱硫装置有效
申请号: | 201220034722.5 | 申请日: | 2012-02-03 |
公开(公告)号: | CN202576349U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 张成如;车春玲 | 申请(专利权)人: | 临沂实能德环保燃料化工有限责任公司 |
主分类号: | C10G53/02 | 分类号: | C10G53/02 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 张建成 |
地址: | 276600 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽油 脱硫 装置 | ||
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种石油化工机械设备,具体涉及一种汽油脱硫装置。
背景技术
随着环境保护观念的日益深人人心,低硫甚至无硫清洁汽油成为世界汽油生产的必然趋势。特别是近年来,随着汽车排放控制技术的发展和应用,以及对汽油质量的深入研究,世界各国均针对汽油中的硫含量制定了较为严格的新规定。汽油中有机硫化物主要以噻吩、苯并噻吩及其它噻吩衍生物形式存在 ,同时含有少量的硫醚、硫醇和二硫醚。直馏汽油含硫量较少 ,大约为80μg/g。大部分属于不同类型的硫醇,另外还含有少量的硫化氢、噻吩及其烷基取代物。这种分布还会根据汽油沸程不同有所变化。FCC和 RFCC汽油总含硫量约在 500-1600μg/g之间 ,其中70%以上为噻吩、烷基取代的噻吩,特别是苯并噻吩及其甲基取代物等;硫醚、硫醇 的含量则很少,部分 FCC汽油中还含有二硫化碳。因此,降低汽油中硫含量,加快发展适合我国国情的高效低耗的脱硫技术,成为解决汽油利用面临环境问题的有效方法。
现有的汽油脱硫装置主要为固定流化床脱硫装置和汽油砂滤塔等设备,这些设备体积较大,操作复杂脱硫效率较低。
发明内容
本实用新型所解决的技术问题是:针对现有技术不足,设计一种汽油脱硫装置,设备简单操作简便,脱硫效率高,生产出的汽油含硫量低品质更好。
本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽油脱硫装置,包括预反应器、脱重塔和精制塔;预反应器为筒式反应器,内部装填酸性催化剂。脱重塔和精制塔从下往上由提溜段、反应段和精制段构成,反应段内装填催化剂,精制段和提溜段内部设有不锈钢盘,中间设有填料。FCC汽油通过管道连接到预反应器,预反应器通过管道连接到脱重塔中部的反应段。脱重塔和精制塔的上部分别装有蒸汽出口和低硫汽油出口,蒸汽出口通过管道与冷凝器连接,脱重塔的低硫汽油出口通过管道连接到精制塔的反应段。脱重塔和精制塔下部分别设有高硫汽油出口和重沸器,精制塔的高硫汽油出口通过管道连接到脱重塔的反应段。
设备工作时,主要由以下步骤:1、预热后的FCC汽油加入到预反应器进行预反应;2、经过预反应的汽油流入脱重塔;3、经过脱硫的低硫汽油从脱重塔顶部的出口流入精制塔精制;4、脱重塔底部流出的含硫成分采出后通过吸附脱硫;5、经过精制塔精制脱硫后的含硫汽油流回脱重塔的反应段继续脱硫;6、经过精制塔精制脱硫的后的低硫汽油被采出,完成脱硫精制。
预反应器中装填固体酸催化剂,脱重塔和精制塔中的催化剂优选磺酸树脂、分子筛或者固体磷酸中的一种或几种。预反应温度为70-100℃,压力为0.1-0.5兆帕。脱重塔和精制塔脱硫温度为70-250摄氏度,压力为0.1-2.0兆帕。
附图说明:
图1为汽油脱硫装置的结构示意图。
其中1预反应器;2脱重塔;3精制塔;4脱重塔重沸器;5脱重塔冷凝器;6脱重塔精制段;7脱重塔反应段;8脱重塔提馏段;9精制塔精致段;10精制塔反应段;11精制塔提馏段;12精制塔重沸器。
本实用新型所具有的有益效果是:
本实用新型所述的一种汽油脱硫装置采用脱重塔和精制塔联合脱硫,脱硫效果明显;能够有效抑制芳烃与烯烃发生烷基化反应以及烯烃聚合等副反应,提高噻吩类硫化物的烷基化反应选择性,生产效率高,设备简单操作简便。
具体实施方式:
下面通过具体实施方式进一步说明本发明的技术方案
实施例一种汽油脱硫装置,包括预反应器1、脱重塔2和精制塔3;预反应器1为筒式反应器,内部装填酸性催化剂;脱重塔2从下往上由提溜段8、反应段7和精制段6构成;精制塔3从下往上由提溜段11、反应段10和精制段9构成;反应段7和10内装填催化剂,精制段6和9及提溜段8和11内部设有不锈钢盘,中间设有填料;FCC汽油通过管道连接到预反应器1,预反应器1通过管道连接到脱重塔2中部的反应段7;脱重塔2和精制塔3的上部分别装有蒸汽出口和低硫汽油出口,蒸汽出口通过管道与冷凝器13连接,脱重塔的低硫汽油出口通过管道连接到精制塔3的反应段10;脱重塔2和精制塔3下部分别设有高硫汽油出口和重沸器4和12,精制塔3的高硫汽油出口通过管道连接到脱重塔2的反应段7。
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