[实用新型]一种计量检衡车液压系统操作装置有效

专利信息
申请号: 201220034932.4 申请日: 2012-02-04
公开(公告)号: CN202463651U 公开(公告)日: 2012-10-03
发明(设计)人: 张志刚;李小宾;石联军;焦健;陈姣 申请(专利权)人: 长治清华机械厂;中国运载火箭技术研究院
主分类号: B60P1/54 分类号: B60P1/54
代理公司: 太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙) 14109 代理人: 崔雪花
地址: 04601*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 计量 检衡车 液压 系统 操作 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型一种计量检衡车液压系统操作装置,属于计量检衡车液压系统操作机构技术领域。

背景技术

计量检衡车通过螺栓将随车起重机连接到汽车底盘上,是一种计量部门专门用于对检衡器具进行定期检验的专用车辆,该车辆集起吊和运输于一体,使用方便。计量检衡车分两种,一种是随车起重机前置,一种是随车起重机后置。随车起重机后置的计量检衡车带有操纵平台,操作者可以站在平台上操作随车起重机,其好处是操作者视野开阔,能够看清砝码在车厢内的具体位置,安全可靠。

目前市场上随车起重机后置的计量检衡车都具有双位操作功能,如果要在第三操作位置操作,需要将原随车起重机的多路换向阀拆下,安装在操作平台的第三操作部位,实现起重机液压系统的控制。这种结构破坏了起重机液压系统原有的双位操作功能,使得操作者的操作位置受到限制。同时,由于变更了多路换向阀的位置,随车起重机原有的各种液压管路必须重新弯制,重新固定,增加了改制成本,降低了生产效率。

实用新型内容

本实用新型克服现有技术存在的不足,所要解决的技术问题是提供一种不破坏原有的双位操作功能,增加第三位操作位置的计量检衡车液压系统操作装置。

为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案为:一种计量检衡车液压系统操作装置,包括:第一操纵杆、第二操纵杆、推拉软轴、操作平台、连杆机构、多路换向阀及安装架,多路换向阀安装固定在操作平台的一侧,第一操纵杆安装在多路换向阀上,第二操纵杆安装在操作平台的另一侧,所述第一操纵杆与第二操纵杆通过连杆机构相连接;安装架安装固定在操作平台上,推拉软轴固定在安装架的上部,所述推拉软轴的芯轴与第一操纵杆相连接。

所述多路换向阀上固定有固定板,所述推拉软轴芯轴外皮末端卡在固定板上。

所述推拉软轴的软轴上设置有软轴固定座,所述软轴固定座安装固定在安装架上,软轴固定座位于操作平台的上方。

本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果为:本实用新型通过推拉软轴控制第一操纵杆,不破坏原有双位操作功能,增加第三操作位置,操作起来更加方便,并且本实用新型结构简单,成本低廉,能够有效降低计量检衡车的改装成本,提高生产效率。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的安装状态参考图。

图中:1为第一操纵杆,2为第二操纵杆,3为推拉软轴,4为操作平台,5为连杆机构,6为多路换向阀,7为安装架,8为固定板,9为软轴固定座,10为计量检衡车。

具体实施方式

如图1、图2所示,一种计量检衡车液压系统操作装置,包括:第一操纵杆1、第二操纵杆2、推拉软轴3、操作平台4、连杆机构5、多路换向阀6及安装架7,多路换向阀6安装固定在操作平台4的一侧,第一操纵杆1安装在多路换向阀6上,第二操纵杆2安装在操作平台4的另一侧,所述第一操纵杆1与第二操纵杆2通过连杆机构5相连接;安装架7安装固定在操作平台4上,推拉软轴3固定在安装架7的上部,所述推拉软轴3的芯轴与第一操纵杆1相连接。

所述多路换向阀6上固定有固定板8,所述推拉软轴3芯轴外皮末端卡在固定板8上。

所述推拉软轴3的软轴上设置有软轴固定座9,所述软轴固定座9安装固定在安装架7上,软轴固定座9位于操作平台4的上方。

本实用新型中推拉软轴为现有技术。

本实用新型的工作过程为:本实用新型操作平台4安装在计量检衡车上,通过控制推拉软轴8带动第一操纵杆1控制多路换向阀6,使工作人员在不改变多路换向阀6位置的情况下,增加第三操作位置,操作起来更加方便。

上面结合附图对本实用新型的实施例作了详细说明,但是本实用新型并不限于上述实施例,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

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