[实用新型]一种汽车尾气管法兰片的调整装置有效
申请号: | 201220037262.1 | 申请日: | 2012-02-03 |
公开(公告)号: | CN202527522U | 公开(公告)日: | 2012-11-14 |
发明(设计)人: | 林荣 | 申请(专利权)人: | 奉化市科锐汽车部件有限公司 |
主分类号: | B21D1/00 | 分类号: | B21D1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315500 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车尾气 法兰 调整 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械加工技术领域,特别涉及一种汽车尾气管法兰片的调整装置。
背景技术
法兰又叫法兰盘或凸缘盘,是使管子与管子相互连接的零件,连接于管端。法兰通常都要和管道、阀门等部件直接焊接在一起,然后将两片法兰用螺栓对接从而将部件连接,因而,法兰上必须有螺栓孔以便螺栓穿过。一般工业上使用的法兰由于材质比较坚硬且尺寸较大,在加工过程中不会产生形变。然而,汽车尾气管上所用法兰一般比较薄而材质相对较软,在加工过程中容易发生形变而使法兰片出现弯曲等现象,从而影响法兰连接的密封性,甚至是成为次品而不能利用。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种汽车尾气管法兰片的调整装置,它具有结构简单、使用方便、生产成本低、能有效矫正法兰片形变等优点。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:
本实用新型所述的一种汽车尾气管法兰片的调整装置,包括支架,所述支架由支架壁,上支撑板以及下支撑板组成,所述上支撑板上开设有螺孔,所述螺孔内穿设有螺杆,所述螺杆顶端固定设有手轮盘,所述下支撑板上设有两个高度相同的支撑柱。
进一步地,所述支撑柱可左右移动的设于下支撑板上。
进一步地,所述螺杆下端一侧设有直板,所述直板的下边与螺杆下端端面处于同一平面内。
本实用新型可以对加工过程中发生形变的法兰片进行矫正,减少法兰片次品、提高安装密封性,同时具有结构简单、使用方便、生产成本低等优点。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的主视结构示意图。
图中:1、手轮盘; 2、螺杆; 3、支架; 4、直板;
5、支撑柱; 6、待加工法兰片; 7、下支撑板;
8、支架壁 9、上支撑板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
实施例,见图1所示,本实用新型是一种汽车尾气管法兰片的调整装置,包括支架3、所述支架3由支架壁8,上支撑板9以及下支撑板7组成。
所述上支撑板9上开设有螺孔,所述螺孔内穿设有螺杆2,所述螺杆2顶端固定设有手轮盘1,所述螺杆2下端伸入支架3内。
所述下支撑板7上设有两个高度相同的支撑柱5。本实用新型优选所述支撑柱5可左右移动的设于下支撑板7上,以便调整两个支撑柱5之间的距离,以适用大小不同的法兰板。当然,所述支撑柱5数量不限于2根,可以根据待加工法兰片6的大小进行增减。
所述螺杆2下端一侧设有直板4,所述直板4的下边与螺杆2下端端面处于同一平面内。
使用时,首先根据待加工法兰片6的大小,调节所述支撑柱5之间的间距,然后将待加工法兰片6置于所述支撑柱5上,转动所述手轮盘1,手轮盘1带动所述螺杆2转动,螺杆2向下移动,螺杆2底端接触到所述待加工法兰片6时,对其施加压力,促使已经发生形变的待加工法兰片6发生逆向形变,达到矫正目的,直到直板4的下边与待加工法兰片6的上表面完全贴合,说明待加工法兰片6已平整。当一个所述待加工法兰片6矫正完毕后,将所述手轮盘1反转,螺杆2向上移动,离开所述待加工法兰片6,并将矫正过的待加工法兰片6移去,换上另一个待加工法兰片6。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式,故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本实用新型专利申请范围内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于奉化市科锐汽车部件有限公司,未经奉化市科锐汽车部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220037262.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种既有砖混结构的加固装置
- 下一篇:一种工业用电磁加热控制器