[实用新型]X光轮胎检测机上胎联动结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种X光轮胎检测机上胎联动结构。 

背景技术

X光轮胎检测系统由高频X射线机、X射线图像传感器、轮胎检测专用机械装置、计算机图像处理系统、控制装置和铅防护房组成。 

X光轮胎检测系统可以轻易地分辨包括金属在内的各种物质，高分辨率的图像能够清晰显示轮胎各部位缺陷和密度材料所形成的不规则的形状，例如：轮胎的胎侧、胎圈、胎冠、帘线、束带等各个部位缺陷，以及夹杂在其中的杂质能够被轻松的检测出来。 

X光轮胎检测系统适用于轿车、卡车、载重车辆以及飞机轮胎的缺陷检测，它直观地反映了轮胎内部结构的质量，如钢丝排列、夹渣等。 

但由于轮胎属于比较笨重的东西，现有的X光轮胎检测机为具有独立系统的检测设备，其上胎部分的运输辊道为水平辊道，使得操作人员需将轮胎抬放至水平辊道上后，轮胎方可进行检测。整个检测过程只需要不到一分钟时间，而操作人员准备下一条轮胎的时间远远大于检测时间。这样不仅极大地限制了X光机的检测效率，而且操作人员的劳动强度也非常大。 

如何提高检测效率，降低操作人员的劳动强度，是一个新的课题。 

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题就在于克服现有技术的缺陷，提供一种X光轮胎检测机上胎联动结构，它提高了X光轮胎检测机的检测效率，并降低了操作人员的劳动强度。 

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案： 

本实用新型提供了一种X光轮胎检测机上胎联动结构，包括X光轮胎检测机及X光轮胎检测机上胎辊道，所述X光轮胎检测机上胎辊道前部设置有一段水平辊道，所述水平辊道为无动力辊道，所述水平辊道前部安装有一个电动斜坡运输带。 

所述X光轮胎检测机包括检测机主机和电动斜坡运输带控制电路，所述检测机主机包括检测区传送辊道中间继电器，所述联动结构设置有一个备用中间继电器，所述检测区传送辊道中间继电器和备用中间继电器并联，所述备用中间继电器的常开点引入到电动斜坡运输带控制电路。 

本实用新型在X光轮胎检测机的上胎部分辊道前部，再增设一段水平辊道，此段辊道为无动力辊道，作用是可多存放一条至两条待检轮胎。在增设的这段辊道之前再安装一个电动斜坡运输带，这样操作人员就不用再将轮胎抬起放到辊道上，而是直接将轮胎放倒至斜坡运输带上就可以完成上胎。 

电动斜坡运输带与X光轮胎检测机主机的联动非常重要，本实用新型将X光轮胎检测机主机自身的检测区传送辊道的中间继电器与一个备用中间继电器并联，然后将这个备用中间继电器的常开点引入到电动斜坡运输带的控制电路中，实现了联动控制。对X光轮胎检测机主机的正常工作无任何影响，而且使其工作效率得到了极大的提高，操作人员的劳动强度也大大下降。 

因而，本实用新型提高了X光轮胎检测机的检测效率，并降低了操作人员的劳动强度。 

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。 

图2为本实用新型所述水平辊道和电动斜坡运输带结构示意图。 

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型提供了一种X光轮胎检测机上胎联动结构，包括X光轮胎检测机1及X光轮胎检测机上胎辊道，所 述X光轮胎检测机上胎辊道前部设置有一段水平辊道2，所述水平辊道为无动力辊道，所述水平辊道前部安装有一个电动斜坡运输带3。 

所述X光轮胎检测机包括检测机主机和电动斜坡运输带控制电路，所述检测机主机包括检测区传送辊道中间继电器，所述联动结构设置有一个备用中间继电器，所述检测区传送辊道中间继电器和备用中间继电器并联，所述备用中间继电器的常开点引入到电动斜坡运输带控制电路。 

本实用新型在X光轮胎检测机的上胎部分辊道前部，再增设一段水平辊道，此段辊道为无动力辊道，作用是可多存放一条至两条待检轮胎。在增设的这段辊道之前再安装一个电动斜坡运输带，这样操作人员就不用再将轮胎抬起放到辊道上，而是直接将轮胎放倒至斜坡运输带上就可以完成上胎。 

电动斜坡运输带与X光轮胎检测机主机的联动非常重要，本实用新型将X光轮胎检测机主机自身的检测区传送辊道的中间继电器与一个备用中间继电器并联，然后将这个备用中间继电器的常开点引入到电动斜坡运输带的控制电路中，实现了联动控制。对X光轮胎检测机主机的正常工作无任何影响，而且使其工作效率得到了极大的提高，操作人员的劳动强度也大大下降。 

因而，本实用新型提高了X光轮胎检测机的检测效率，并降低了操作人员的劳动强度。 

最后应说明的是：显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。