[实用新型]一种三元催化器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机排气歧管附件，具体涉及一种三元催化器。

背景技术

汽车发动机的三元催化器的位置靠近排气歧管和增压器，由于发动机排出的尾气温度高，需要用隔热罩进行隔热，隔热罩的安装支架一般焊接在三元催化器的封装筒体上，其焊接位置往往受到三元催化器的结构限制。现有的三元催化器，上端锥9盖住封装筒体11的上端口，下端锥10盖住封装筒体11的下端口，然后在进行焊接，而且焊缝也占用小部分封装筒体的表面积（见图4），由于封装筒体11的表面被覆盖一部分(见图3)，所以限制了隔热罩的安装支架4的焊接位置，所以需要对三元催化器的结构进行改进。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种三元催化器，它结构简单，能为隔热罩的安装支架提供更多的焊接点，并能改善隔热和保温性能。

本实用新型的技术方案如下：

一种三元催化器，包括封装筒体，封装筒体的上部设有上端锥，封装筒体下部设有下端锥，在封装筒体的外壁上还设有多个隔热罩的安装支架，其特征是：

所述封装筒体的整体壁厚相同，其上部和下部端口处的壁向外凸起；

所述上端锥呈喇叭状，喇叭口的边缘向外翻起，形成一圈圆柱形的翻边，该圆柱形的翻边与封装筒体上部端口处的内壁固定连接；

所述下端锥与上端锥的结构相同，它的圆柱形的翻边与封装筒体下部端口处的内壁固定连接。

本实用新型具有以下优点：由于上端锥和下端锥的圆柱形的翻边分别与封装筒体端口处的内壁焊接，所以增加了封装筒体外壁利用面积，为隔热罩的安装支架的焊接位置提供更多的选择点；上端锥和下端锥的圆柱形的翻边能对外界隔热，还能排气保温，有利于催化剂的起燃和对外隔热。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的A-A的剖面图；

图3是现有技术的结构示意图；

图4是图3的B-B的剖面图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。

参见图1至图2所示的一种三元催化器，包括封装筒体3，封装筒体3的上部设有上端锥1，封装筒体下部设有下端锥2，在封装筒体3的外壁上还设有四个隔热罩的安装支架4， 

所述封装筒体3的整体壁厚相同，其上部和下部端口处的壁向外凸起，让气流在不吹到衬垫的前提下，增大了进气口的直径，能够降低背压和减缓气体流速；

所述上端锥1呈喇叭状，喇叭口的边缘向外翻起，形成一圈圆柱形的翻边，该圆柱形的翻边与封装筒体上部端口处的内壁焊接；

所述下端锥2与上端锥1的结构相同，它的圆柱形的翻边与封装筒体下部端口处的内壁焊接。

这样封装筒体3就预留了更多外表面（对比图2和图4），为安装支架提供了更多的选择位置，还能布置在靠近上端锥和下端锥的位置而不影响整个三元催化器产品的性能以及可靠性等指标，满足隔热罩支架的布置要求。