[实用新型]折叠式非机动车停车位

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及一种折叠式非机动车停车位。 

背景技术

为美化城市的街道环境，防止非机动车乱停乱放，在不少中小城镇街道两侧的台阶(俗称“街沿”)上，绘制有长方形的有色线条(一般为黄色)规范为非机动车停车位，但非机动车在实际停放中，不少的车头或车尾伸出线条，占据人行道或盲道，不仅给行人带来殊多不便，同时给街道的环境美化带来不良影响。 

发明内容

为克服仅用长方形的有色线条规范的非机动车停车位，易造成非机动车在实际停放中，将车头或车尾伸出线条，占据人行道或盲道，不仅给行人带来殊多不便，同时给街道环境的美化带来影响的不足，本实用新型提供一种折叠式非机动车停车位。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：在两根对称的、带有一弯头的条钢间的尾端，设置一钢管A，钢管A经焊接固定在条钢上，近靠弯头的条钢上经焊接固定一横条，横条底部固定一胶条，两弯头间设置一由角钢制作的长方形的框体，框体中部经焊接固定一钢管B，框体下部的两外侧边经铆钉A与弯头端部活动连接，框体上部的两外侧边上设置一支条A、支条B，支条A的一端经铆钉B活动连接在方框的外侧边上，支条A的另端经铆钉C与支条B的一端活动连接，近靠铆钉B的支条A的端 部设置一螺孔A，与螺孔A对应的支条B上，设置一螺孔B，支条B的另端经铆钉D与近靠钢管A的条钢A活动连接，当支条A及支条B张开成一直线时，经螺孔A及螺孔B由螺丝锁定，框体正面设置一长方形的由铁皮制作的面板，面板经焊接固定在框体上，面板上可写上“非机动车停放点”或绘有相关的图案。 

其工作原理是，将折叠后(图6)的所述运至非机动车停放点后，先将框体向上移动，支条A、B张开成一直线后，将螺丝穿入螺孔A、螺孔B锁定，使框体与支条形成一个三角架，横条底部固定一胶条可防止整体滑动，非机动车停放时，前轮进入条钢尾端的钢管A中，停放于钢管B与钢管A的空间内，钢管A限制了非机动车的前轮位，使非机动车的后轮较为统一，不会超出规范的停车范围而占据人行道或盲道，不使用时，取出螺孔A、螺孔B中的螺丝，将支条向弯头方向移动，使框体与条钢平行，在缩小体积的同时利于运输和存放。 

本实用新型的有益效果是：非机动车停放时，前轮进入条钢的钢管A中，钢管A限制了前轮位，使后轮较为统一，克服仅用有色线条规范的停车位，易造成车头或车尾伸出线条，占据人行道或盲道的不足，不用时可缩小其体积利于运输和存放。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。 

图1是本实用新型实施例的基本示意图。 

图2是本实用新型实施例图1的K向示意图。 

图3是本实用新型实施例图1的I局部放大示意图。 

图4是本实用新型实施例图1的II部放大示意图。 

图5是本实用新型实施例图1的III部放大示意图。 

图6是本实用新型实施例图2的折叠示意图。 

图中；1.条钢，2.钢管A(2A)、钢管B(2B)，3.弯头，4.横条，5.胶条，6.框体，7.外侧边，8A .铆钉A、8B.铆钉B、8C.铆钉C、8D.铆钉D，9A.支条A、9B.支条B，10A.螺孔A、10B.螺孔B，11.螺丝，12.面板，13.非机动车前轮。 

具体实施方式

在图1、图2、图3、图4、图5中，在两根对称的、带有一弯头(3)的条钢(1)间的尾端，设置一钢管A(2A)，钢管A经焊接固定在条钢(1)上，近靠弯头(3)的条钢(1)上经焊接固定一横条(4)，横条(4)底部固定一胶条(5)，两弯头(3)间设置一框体(6)，框体(6)中部经焊接固定一钢管B(2B)，框体(6)下部的两外侧边(7)经铆钉A(8A)与弯头(3)活动连接，框体(6)上部的两外侧边(7)上设置一支条A(9A)、支条B(9B)，支条A(9A)的一端经铆钉B(8B)活动连接在外侧边(7)上，支条A(9A)的另端经铆钉C(8C)与支条B(9B)的一端活动连接，近靠铆钉B(8B)的支条A(9A)的端部设置一螺孔A(10A)，与螺孔A(10A)对应的支条B(9B)上，设置一螺孔B(10B)，支条B(9B)的另端经铆钉D(8D)与近靠钢管A(2A)的条钢(1)活动连接，当支条A(9A)及支条B(9B)张开成一直线时，经螺孔A(10A)及螺孔B(10B)由螺丝(11)锁定，框体(6)的正面设置一面板(12)，面板(12)经焊接固定在框体(6)上。