[实用新型]一种汽车空调压缩机的限位垫片有效
申请号: | 201220039266.3 | 申请日: | 2012-02-08 |
公开(公告)号: | CN202545169U | 公开(公告)日: | 2012-11-21 |
发明(设计)人: | 杨晨广;徐少峰;沈泉;代宗权 | 申请(专利权)人: | 浙江春晖空调压缩机有限公司 |
主分类号: | F04B39/00 | 分类号: | F04B39/00 |
代理公司: | 杭州裕阳专利事务所(普通合伙) 33221 | 代理人: | 应圣义 |
地址: | 312300 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 压缩机 限位 垫片 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种空调压缩机的内部零件,更具体说是一种斜盘式汽车空调压缩机的限位垫片,属汽车空调压缩机制造技术领域。
背景技术
现有汽车空调压缩机大多采用斜盘式汽车空调压缩机,斜盘式汽车空调压缩机内部有阀板和排气阀片,压缩的制冷剂气体经阀板上的排气孔、在排气阀片的控制下排至压缩机排气腔,排气阀片打开时需要由外部零件来限制它的开启高度,防止行程过大而断裂,这种零件叫作限位阀片。压缩机在排气至高压腔要防止高压气流回窜到低压腔,需要一张有橡胶涂层的密封缸垫进行隔离,内缸垫片具有密封筋,内缸垫片上的密封筋设置在阀板的排气孔与吸气孔之间的对应位置。
现有的限位阀片一般采用弹簧钢材料,经热处理后进行应用,其结构包括外圈密封筋和排气阀片限位筋。由于现有的限位阀片在装配时与阀板外则具有与排气阀片高度相等的距离,为阻止从排气孔排出高压气流回窜到低压腔,必须在限位阀片与排气阀片设置内缸垫片,这样使汽车空调压缩机结构复杂、制造成本高。
实用新型内容
针对上述情况,本实用新型拟解决的问题是提供一种同时能起排气阀片限位和阻止从排气孔排出高压气流回窜到低压腔的汽车空调压缩机的限位垫片,它可省略汽车空调压缩机的内缸垫片,使汽车空调压缩机的结构简单、制造成本降低。
为达到上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:一种汽车空调压缩机的限位垫片,它包括圆形的外圈密封筋,排气阀片限位筋,它还包括环形高低压密封筋,所述环形高低压密封筋与外圈密封筋相连接;所述排气阀片限位筋包括若干个限位单片和一个连接圈,所述若干个限位单片分别与连接圈、环形高低压密封筋连接;所述外圈密封筋、环形高低压密封筋在限位垫片上为同一轴向位置,所述限位单片与外圈密封筋在限位垫片上的轴向距离与排气阀片开启的高度相等。
所述排气阀片限位筋的连接圈可以与外圈密封筋在限位垫片上为同一轴向位置;也可以与限位单片在限位垫片上为同一轴向位置。
采用上述结构,本实用新型的汽车空调压缩机的限位垫片,由于包括了排气阀片限位筋和环形高低压密封筋,且限位单片与外圈密封筋在限位垫片上的轴向距离与排气阀片开启的高度相等,也就是将限位阀片和内缸垫片整合成一个零件,一方面简化了汽车空调压缩机的结构,降低了制造成本。同时,由于制作本实用新型的汽车空调压缩机的限位垫片可采用一次性成型,又省去了热处理,工艺简单,产品质量容易控制。
附图说明
图1是本实用新型汽车空调压缩机的限位垫片的结构示意图。
图2是图1A-A向剖示图。
图中:1-外圈密封筋,2-排气阀片限位筋,3-高低压密封筋,4-限位单片,5-连接圈。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型的汽车空调压缩机的限位垫片,它包括圆形的外圈密封筋1,排气阀片限位筋2,环形高低压密封筋3,所述环形高低压密封筋3与外圈密封筋1相连接。
所述排气阀片限位筋2包括若干个限位单片4和一个连接圈5,所述若干个限位单片4分别与连接圈5、环形高低压密封筋3连接。限位单片4的个数一般为五个。
参见图2,所述外圈密封筋1、环形高低压密封筋3在限位垫片上为同一轴向位置,所述限位单片4与外圈密封筋1在限位垫片上的轴向距离与排气阀片开启的高度相等。所述排气阀片限位筋2的连接圈5与外圈密封筋1在限位垫片上为同一轴向位置。
当然,所述排气阀片限位筋2的连接圈5也可以与限位单片在限位垫片上为同一轴向位置。
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