[实用新型]一种矿用汽车车架定位工装有效

专利信息
申请号: 201220039523.3 申请日: 2012-02-08
公开(公告)号: CN202429279U 公开(公告)日: 2012-09-12
发明(设计)人: 刘肇飞;董翠艳;高全峰 申请(专利权)人: 北京首钢重型汽车制造股份有限公司
主分类号: B62D65/02 分类号: B62D65/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 064400 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 车架 定位 工装
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种矿用汽车,具体涉及一种矿用汽车车架用的定位工装。

背景技术

矿用汽车是矿用运输车,属于矿山开采设备之一,主要用于矿山的矿石及其它散料的运输,矿用汽车车架作为整车的基体,不仅联接、支撑其它各大零部件,而且承受着车辆本身及各种载荷,其在整车中的重要性不言而喻。

目前普遍使用的矿用汽车车架及悬架结构是由各种板厚、形状各异的钢板和圆管组焊而成的,车架结构比较复杂,上面有发动机、变速箱定位连接座、车架与三角架定位连接座、各拉杆座耳定位连接座、货箱定位连接座、举升缸连接轴、前后悬挂缸定位连接座等,矿用汽车由于其工作环境较为恶劣,因而对车架的性能要求较高,这就要求车架上面各部件在安装定位时较为精确,其定位精度的准确性将直接影响整车的质量。

现在也有用于车架安装定位的工装,但是其专用性较强,结构也较为复杂,成本较高,安装定位也不够准确,并且工作效率也不高,存在较大的局限性,不适合推广使用。

发明内容

本实用新型目的是提供一种矿用汽车车架定位工装,使用该工装,使得车架定位更为准确,并且提高了安装定位的工作效率。

为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种矿用汽车车架定位工装,所述工装本体上设有与车架位置相配合的发动机定位、变速箱定位、车架与三角架连接定位、拉杆座耳定位、货箱连接座定位、前悬挂缸定位、后悬挂缸定位。

由于上述技术方案运用,本实用新型与现有技术相比具有的优点是:

1、由于本实用新型通过在定位工装上与车架配合设置发动机定位、变速箱定位、车架与三角架连接定位、拉杆座耳定位、货箱连接座定位、前悬挂缸定位、后悬挂缸定位,进而保证车架上各部件固定位置靠工装准确定位,保证尺寸精度和形状位置公差,从而使得车架安装定位更加准确,并且提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例一中工装的俯视图;

图2为本实用新型实施例一中工装使用状态示意图。

其中:1、发动机定位;2、变速箱定位;3、车架与三角架连接定位;4、拉杆座耳定位;5、货箱连接座定位;6、前悬挂缸定位;7、后悬挂缸定位。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:

实施例一:参见图1、2所示,一种矿用汽车车架定位工装,包括工装本体,所述工装本体上设有与车架相配合的发动机定位1、变速箱定位2、车架与三角架连接定位3、拉杆座耳定位4、货箱连接座定位5、前悬挂缸定位6、后悬挂缸定位7。

矿用汽车车架上设有发动机、变速箱定位连接座、车架与三角架定位连接座、各拉杆座耳定位连接座、货箱定位连接座、前悬挂缸定位、后悬挂缸定位连接座,在定位工装上设有与车架上各部件相配合的定位,车架安装定位时通过定位工装将各部件装配起来,保证各部件定位尺寸,保证各部位的尺寸公差与形位公差,在保证质量的前提下,从而提高生产效率。

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