[实用新型]一种车厢吊环式稳定广告拉手

说明书

技术领域

本实用新型所属公共交通设施技术领域，特别涉及一种车厢吊环式稳定广告拉手。 

背景技术

公知，在公共汽车、地铁、轻轨等交通运输工具的扶杆上，通常安装有吊环式拉手。但现有的拉手因其结构简单，在车辆紧急制动、转向较大时，会产生较大晃动，无法保障乘客乘车的安全性。常见的吊环式拉手上通常没有广告或者是在板面上贴有广告，在信息传播这一扩展功能上还可以改进，以实现广告的及时更换。另外，拉手上的手持部位设计过于简单，很容易使乘客手部产生不适感。 

发明内容

为了克服上述现有吊环式拉手存在的问题，本实用新型提供一种车厢吊环式稳定广告拉手。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车厢吊环式稳定广告拉手，有两组相同的固定件，其上端固定在水平扶杆上，下端连接吊带。两根吊带共同悬挂拉手的板面。该板面在厚度方向上由前后两块透明板面拼接而成，其内部在平行于板面方向上设有上方开口的槽缝，槽缝中可放置广告卡片。在拉手的握柄外围，套有适合握持的波浪形结构的橡胶套。 

本实用新型的有益效果是，双吊带结构使拉手的板面与水平扶杆之间构成更为稳定的梯形结构，有效减小了拉手的晃动，保障了乘客乘车的安全性；槽缝中放置广告卡片，可以实现广告的及时更换，而且设计成上方开口，实现了广告卡片的定位；握柄外围套有波浪形结构的橡胶套的设计，使乘客握持时手部更加舒适，同时增大了手与握持部件间的摩擦力，减小了紧急情况下脱手的概率。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。 

图1是本实用新型的主视图示意图。 

图2是本实用新型的扶杆上固定件的主视图示意图。 

图3是本实用新型的扶杆上固定件的左视图示意图。 

图4是本实用新型的吊带的结构图示意图。 

图5是本实用新型的板面的主视图示意图。 

图6是本实用新型的板面的俯视图示意图。 

图中1.水平扶杆，2.固定件，3.螺栓，4.螺栓，5.圆轴，6.吊带，7.悬挂孔，8.板面，9.槽缝，10.握柄，11.橡胶套。 

具体实施方式

在图1中，有两组相同的固定件（2），其上端固定在水平扶杆（1）上，下端连接吊带（6）。两根吊带（6）共同悬挂拉手的板面（8）。在拉手的握柄（10）外围，套有适合握持的波浪形结构的橡胶套（11）。橡胶套（11）的质地较柔软，使乘客握持时手部更加舒适，同时增大了手与握持部件间的摩擦力，减小了紧急情况下脱手的概率。 

在图2和图3中，固定件（2）是由前后两个相同的结构体组成，合在一起后中间形成和水平扶杆（1）直径相同的圆孔，圆孔以上的部分贴合在一起，圆孔以下的部分间有狭缝，只在突起部位圆轴（5）处紧贴。 

将图4中吊带（6）穿过板面（8）上的悬挂孔（7）后，将两端的圆形孔套在紧固件（2）下端的圆轴（5）上，并使固定件（2）卡在水平扶手（1）上，就可以通过螺栓（3）和螺栓（4）实现紧固。 

在图5和图6中，板面（8）在厚度方向上由前后两块透明板面拼接而成，其内部在平行于板面（8）方向上设有上方开口的槽缝（9），槽缝（9）中放置广告卡片。可以方便更换广告卡片，而且设计成上方开口，实现了广告卡片的定位。