[实用新型]导水防潮保温结构

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及对于封闭或半封闭舱体进行保温的结构，特别适用于冷热骤变和温度变化大的工况，在保温的同时需要材料导水防潮设计。

【背景技术】

交通运输工具的封闭舱体，都需要设有保温层，以便在恶劣的自然环境条件下保持内部适宜温度，保温层处于内外两层不同温度环境下，容易因为温差而造成凝露结冰现象，这种状况的产生会给保温材料的性能产生不良影响，或者容易加速老化磨损破裂等，影响本身阻湿、导水作用的发挥。

在现有技术中一般在采用的保温隔湿的方式是在车体内壁和车体外壁之间填充大量的保温材料，而在靠近内壁的黏贴一层还有防潮的铝箔，这种结构只是部分阻止了舱体内部水汽渗透，而在实际应用中，尤其是外界工况冷热骤变和湿度变化大的情况下，产生大量的冷凝水，保温材料中一旦有冷凝水深入，会令保温性能大幅降低，令保温效果大受影响失去绝大部分的保温能力。

【发明内容】

本实用新型针对以上的问题提出了一种针对恶劣环境下使用，提高保温性能，更好完成阻湿导水功能的导水防潮保温结构。

本实用新型的技术方案是：一种导水防潮保温结构，包括舱体内壁和外壁，设置在内壁和外壁之间的保温材料，在内壁与保温材料之间设有一层防潮的铝箔或玻纤毡，其特征在于，在外壁与保温材料之间设有一层能隔热的热阻型导水板。

所述热阻型导水板具有瓦楞状导水槽。

所述热阻型导水板的基材是防水的闭孔弹性发泡体。

本实用新型的有益效果是：当保温材料有冷凝水冷凝时，会令保温性能大幅下降，若应用加入了导水板结构的导水防潮保温结构，可使得冷凝水不渗入保温材料中，其中的热阻型导水板具体特殊的瓦楞槽型结构，能够有组织的进行导水，且具有隔热作用，特别适用于冷热骤变的工况，利于保温层长时间使用，同时也起到节能的作用。

【附图说明】

图1是本实用新型一实施例结构示意图；

图2是本实例中热阻型导水板结构示意图。

其中：1、内壁；2、外壁；3、保温材料；4、铝箔；5、热阻型导水板。

【具体实施方式】

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。

实施例1：

一种导水防潮保温结构，包括舱体内壁和外壁，设置在内壁1和外壁2之间的保温材料3，在内壁1与保温材料3之间设有一层防潮的铝箔4或玻纤毡，其特征在于，在外壁2与保温材料3之间设有一层能隔热的热阻型导水板5。热阻型导水板5是采用一种湿阻因子大、隔热系数好的闭孔弹性发泡体制成，而且做成了具有波浪凸起的瓦楞状导水槽，这种结构运用在保温材料中，能很好地起到防潮作用，另外，这种瓦楞状导水槽是在保温材料遇到冷热温差形成冷凝水时，可以组织排水所用，冷凝水会有规律地沿导水槽表面流淌。

所述闭孔弹性发泡体包括橡胶、聚氨酯、聚乙烯、PET材料。

本实用新型的有益效果是：当保温材料有冷凝水冷凝时，会令保温性能大幅下降，若应用加入了导水板结构的导水防潮保温结构，可使得冷凝水不渗入保温材料中，其中的热阻型导水板具体特殊的瓦楞槽型结构，能够有组织的进行导水，且具有隔热作用，利于保温层长时期使用，同时也起到节能的作用。