[实用新型]一种地铁隧道防淹门启闭机有效

专利信息
申请号: 201220041301.5 申请日: 2012-02-09
公开(公告)号: CN202499675U 公开(公告)日: 2012-10-24
发明(设计)人: 冯尚宣;冯尚华;冯国臣 申请(专利权)人: 冯国臣
主分类号: B66D1/26 分类号: B66D1/26;B66D1/22;B66D1/30;E05F15/16;E21F17/12
代理公司: 贵阳中新专利商标事务所 52100 代理人: 吴无惧
地址: 201800 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 地铁 隧道 防淹门 启闭
【权利要求书】:

1.一种地铁隧道防淹门启闭机,包括起升电动机(1)、卷筒装置(2)、减速器(3)和制动装置,其特征在于:起升电动机(1)通过减速器(3)和卷筒装置(2)连接,两个卷筒装置(3)之间通过万向接头(4)连接,起升电机(1)上设置有第一制动器(6),卷筒装置(3)在靠近万向接头(4)的一端设置有第二制动器(7),在另一端设置有手动链轮转动机构(8);卷筒装置(2)上绕有钢丝绳和吊钩装置连接。

2.根据权利要求1所述的地铁隧道防淹门启闭机,其特征在于:起升电动机(1)采用较大启动力矩的锥形转子电动机。

3.根据权利要求1所述的地铁隧道防淹门启闭机,其特征在于:减速器(3)为直齿行星传动机构,齿轮和轴采用合金钢和优质碳素钢加工而成。

4.根据权利要求1所述的地铁隧道防淹门启闭机,其特征在于:卷筒装置(2)采用铸铁或无缝钢管制造,利用花键传递动力;卷筒外壳用钢板焊制而成,其上通过平衡梁与运行机构连接。

5.根据权利要求1所述的地铁隧道防淹门启闭机,其特征在于:第一制动器(6)采用制动片制动。

6.根据权利要求1所述的地铁隧道防淹门启闭机,其特征在于:第二制动器(7)为棘轮制动机构。

7.根据权利要求1所述的地铁隧道防淹门启闭机,其特征在于:手动链轮转动机构是具有传动变速功能。

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