[实用新型]减少汽车排放可吸入颗粒物装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种净化汽车尾气装置，具体地说是可以减少汽车尾气中的可吸入颗粒物排放到空气中。 

背景技术

在已有技术中，汽车装三元催化器后，可以减少碳氢化合物、一氧化碳等的排放，但是不能减少可输入颗粒物的排放。现有的空气净化设备中，有采用高压电场净化空气的设备，其工作原理是使通过高压电场的气体产生电离，气体电离所产生的电子和阴阳离子会使尘粒带荷电，带荷电的尘粒就会吸附在周围物体上。现在空气中的首要污染物就是可吸入颗粒物，而靠近马路监测到的PM2.5的数值比正常监测点所测得的数值高的多。减少汽车尾气中的可吸入颗粒物排放到空气中，对改善空气质量具有重要意义。 

发明内容

本实用新型的目的在于减少汽车尾气中的可吸入颗粒物排放到空气中，以达到改善空气质量目的。 

按照本实用新型提供的技术方案，减少汽车排放可吸入颗粒物装置包括装置壳体、不锈钢平板组合和直流高压发生器，直流高压发生器带漏电短路保护装置。不锈钢平板组合装在装置壳体里，可拆卸下来清洗，壳体装在汽车排气管后端，不锈钢平板组合通过第一导线与直流高压发生器相连，直流高压发生器通过第二导线与汽车电路相连，受汽车点火开关的控制。不锈钢平板组合是由上下两块不锈钢平板和左右两边的绝缘材料板形成组合体，左右两边的绝缘材料板内部均暗装有导线，暗装导线与上下两块不锈钢平板绝缘，第一导线分正负极接在两块绝缘材料板内部暗装的导线上，组合体中均匀安装数块不锈钢平板，组合体中的不锈钢平板从上到下按规律接到两边不锈钢条上，第一块只接正极，第二块只接负极，第三块只接正极，第四块只接负极，以此类推，平板数量总是为双数。因为安装在排气管后端，所以装置承受的温度不高，绝缘材料板不会损坏。 

本实用新型结构简单、紧凑，合理；可以减少汽车尾气中的可吸入颗粒物的排放的空气中，有利于改善空气质量。 

附图说明

附图1为本实用新型结构示意图。 

附图2和附图3为不锈钢平板组合侧视示意图。 

附图4为不锈钢平板组合正视示意图。 

具体实施方式

下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述： 

本实用新型主要由壳体1、不锈钢平板组合  2、第一导线  3、直流高压发生器  4、第二导线5构成。 

本实用新型采用壳体1安装在汽车排气管7后端上，不锈钢平板组合2通过第一导线3连接直流高压发生器4，直流高压发生器4通过第二导线5与汽车电路6连接。 

本实用新型的工作原理及工作过程： 

在图1所示实例中，打开汽车点火开关，发动汽车，汽车电路6就通电，第二导线5就将电传到直流高压发生器4，直流高压发生器4发出高压直流电通过第一导线3传到不锈钢平板组合2，当汽车尾气通过不锈钢平板组合2时，由于高压电场的物理作用就产生气体电离，气体电离所产生的电子和阴阳离子就会吸附在通过高压电场的尾气中的可吸入颗粒物上，使可吸入颗粒物带荷电，部分带荷电的可吸入颗粒物会吸附在不锈钢平板组合2上，部分带荷电的可吸入颗粒物排出排气管后就会吸附在路面和周围物体上，悬浮在空气中的可吸入颗粒物就能减少。直流高压发生器所产生高压电虽然电压高，但限制电流很小，所以即使有漏电也不会造成对人体造成伤害，而产生高压电场主要是依靠电压，所需的电流很小。