[实用新型]一种天窗装饰条有效
申请号: | 201220041617.4 | 申请日: | 2012-02-09 |
公开(公告)号: | CN202491661U | 公开(公告)日: | 2012-10-17 |
发明(设计)人: | 支海波;田波;徐建华;支建东 | 申请(专利权)人: | 张家港中天精密模塑有限公司 |
主分类号: | B60J10/12 | 分类号: | B60J10/12 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 顾进 |
地址: | 215600 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 天窗 装饰 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车制造领域,特别是涉及汽车天窗的制造领域,更为具体的说是涉及汽车天窗的装饰条制造。
背景技术
随着人们生活水平的提高,汽车已经成为人们生活中必不可少的交通工具,目前的汽车顶部大都设置有天窗结构,从而提高汽车使用时的舒适性。但是,由于天窗需要经常的打开、关闭,所以找到一种即具有良好的天窗推拉性,又具有良好的密封效果的装饰条对于汽车制造领域,特别是汽车天窗的制造领域来说,显得特别重要。
发明内容
本实用新型针对目前天窗装饰条密封性差的问题,提供了一种天窗装饰条,包括本体,所述本体的顶端、中部以及底部分别同方向延伸,形成第一凸起、第二凸起以及第三凸起,所述第一凸起与第二凸起之间形成第一安装槽,所述第二凸起与第三凸起之间形成第二安装槽,所述第一凸起的下表面及第二凸起的上表面分别设置有凸牙。在使用中,第一安装槽是用以与汽车的前段桥梁件卡和固定,第二安装槽用以与汽车的顶棚结构卡和固定。由于在第一凸起的下表面和第二凸起的上表面分别设置了凸牙,所以当装饰条与汽车前段桥梁件卡和后,凸牙完全将前端桥梁件的伸入部分卡和,从而保证了汽车顶部整体的密封性。
作为本实用新型的改进,所述第一凸起的下表面上的凸牙向本体弯曲。由于汽车前端桥梁件的安装方向为由开口向本体安装,所以讲第一凸起的下表面的凸牙设置为向本体弯曲的方向,使得前端桥梁件的安装更加顺畅,同时,当安装好后,由于其本身具有一定的支持力,所以可以进一步提高前端桥梁件安装后结构的整体稳定性。
作为本实用新型更进一步的改进,所述第三凸起由本体底部向斜上方延伸。从而当汽车顶棚卡入后,其弯折部与第三凸起的尾部相互作用,相互卡和,保证其结构的稳定性和密封性。
综上所述,采用本实用新型公开的技术方案,有效的提高了汽车天窗装饰条的密封性,从而找到了一种同时具有良好的天窗推拉性,以及良好的密封效果的装饰条。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型安装后的结构示意图;
其中1-本体、2-第一凸起、3-第二凸起、4-第三凸起、5-第一安装槽、6-第二安装槽、7-凸牙、8-前端桥梁件、9-顶棚。
具体实施方式
如图1所示,一种天窗装饰条,包括本体1,所述本体1的顶端、中部以及底部分别同方向延伸,形成第一凸起2、第二凸起3以及第三凸起4,所述第一凸起2与第二凸起3之间形成第一安装槽5,所述第二凸起3与第三凸起4之间形成第二安装槽6,所述第一凸起2的下表面及第二凸起3的上表面分别设置有凸牙7。
将汽车的前端桥梁件8插入第一安装槽5内,并且将顶棚9插入至第二安装槽内,由于前端桥梁件8受到第一凸起2的下表面和第二凸起3的上表面上凸牙7的作用,所以其稳定性和密封性得到了提高,有效避免了由于天窗装饰条密封性差导致的漏水、漏雨问题。
不仅如此,本实用新型还进一步将第一凸起2的下表面上的凸牙7向本体弯曲。由图2可以看出,前端桥梁件8的安装方向是由开口端向本体1安装,所以凸牙7的弯曲可以使得前端桥梁件8的安装更加顺畅,同时使得在前端桥梁件8在安装后,由于同时受到凸牙7的弹性能,所以卡和性更加强,稳定性提高。
同样,在本实施例中,还将第三凸起4由本体1底部向斜上方延伸,如图1所示。当使用时,将顶棚9插入,此时,受到顶棚9的作用力,第三凸起4的尾部被挤压,并且在图2的位置,与顶棚9形成相互作用的力量,从而保证顶棚9固定后的整体结构的稳定性。
本发明方案所公开的技术手段不仅限于上述技术手段所公开的技术手段,还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。
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