[实用新型]微耕机变挡操纵机构有效
申请号: | 201220042171.7 | 申请日: | 2012-02-10 |
公开(公告)号: | CN202484279U | 公开(公告)日: | 2012-10-10 |
发明(设计)人: | 陈万荣 | 申请(专利权)人: | 陈万荣 |
主分类号: | F16H59/04 | 分类号: | F16H59/04 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人: | 方洪 |
地址: | 400039 重庆市九龙坡区*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机变 操纵 机构 | ||
技术领域
本实用新型属于微耕机技术领域,具体地说,特别涉及微耕机上的变挡操纵机构。
背景技术
微耕机以小型柴油机或汽油机为动力,具有重量轻,体积小,结构简单等特点,可广泛适用于平原,山区,丘陵的旱地、水田、果园等。微耕机可以在田间自由行使,便于用户使用和存放,省去了大型农用机械无法进入山区田块的烦恼,是广大农民消费者替代牛耕的最佳选择。
现有的微耕机一般具有两个前进挡和一个倒挡,两个前进挡高速挡与低速挡之间的切换以及前进挡与倒挡之间的切换各通过一个拨叉来完成,两个拨叉对应配置两根拨叉轴,各拨叉轴对应一套连杆操纵机构。变挡时,连杆操纵机构带动与之对应的拨叉轴作轴向移动,该拨叉轴上的拨叉同步运动的同时,拨动变挡齿轮改变啮合对象。采用连杆操纵机构所存在的不足在于:
1)需要两个拨叉、两根拨叉轴和两套连杆操纵机构,结构复杂、组装困难、生产成本高。
2)有可能出现错误挂挡现象,即挂前进挡的同时也挂上了倒挡,可靠性较差,并且因错误挂挡易造成传动箱内的齿轮损坏,缩短了齿轮的使用寿命。
3)连杆操纵机构结构复杂,灵活性及可靠性较差,操作不方便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构简单、操作方便的微耕机变挡操纵机构。
本实用新型的技术方案如下:一种微耕机变挡操纵机构,包括传动箱箱体(1)、拨叉轴(2)、变挡拨叉(3)和操纵臂(4),其关键在于:在所述传动箱箱体(1)内固定拨叉轴(2),该拨叉轴(2)上套装变挡拨叉(3),变挡拨叉(3)能在拨叉轴(2)上滑移,并且变挡拨叉(3)上固定有齿排(5),该齿排(5)与扇形齿(6)相啮合,所述扇形齿(6)与转轴(7)的内端相固定,该转轴(7)穿设在传动箱箱体(1)上,转轴(7)的外端与操纵臂(4)相固定。
采用以上技术方案,用手搬动操纵臂的时候,操纵臂通过转轴带动扇形齿转动,扇形齿带动齿排,使齿排连同变挡拨叉在拨叉轴上滑移,变挡拨叉移动的时候,拨动主动齿轮一起运动,使主动齿轮改变啮合对象,以实现变挡。本实用新型通过扇形齿与齿盘的配合来带动变挡拨叉在拨叉轴上移动,扇形齿与齿盘传动直接、可靠,这样通过操纵臂进行操作既简单又方便。本实用新型带动变挡拨叉在拨叉轴上移动的行程较长,这样一个变挡拨叉就能实现前进挡高速挡与低速挡之间的切换以及前进挡与倒挡之间的切换,由此大大简化了传动箱内部以及操纵机构的结构,使传动箱组装更容易、成本更低;同时,由于只有一个变挡拨叉,就不会出现错误挂挡现象,能有效防止因误操作而造成的齿轮损坏,确保了传动箱内部齿轮的使用寿命。
在所述拨叉轴(2)上沿轴向开设有一排凹槽,所述变挡拨叉(3)的套管上穿设有定位销(8),该定位销(8)的内端卡入拨叉轴(2)上其中的一个凹槽中,定位销(8)的外端由片弹簧(9)压迫,该片弹簧(9)固定在变挡拨叉(3)的套管上。片弹簧在自身弹力的作用下对定位销施加有压力,使定位销的内端头能够在对应的凹槽中卡住,从而实现了对变挡拨叉的有效定位,以防止拨叉在特定挡位下发生移动。
所述操纵臂(4)的下端套装于转轴(7)的外端,在操纵臂(4)的下端穿设有螺栓(10),该螺栓(10)与操纵臂(4)螺纹配合,并且螺栓(10)的栓体与转轴(7)外端的环槽相卡接。以上结构能确保操纵臂与转轴之间连接牢固、可靠,并且两者之间运动的同步性好。
有益效果:本实用新型通过扇形齿与齿盘的配合能够带动变挡拨叉实现变挡工作,杜绝了错误挂挡现象,简化了传动箱内部结构,具有结构简单、组装容易、成本低、操作方便等特点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的右视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
如图1、图2所示,在传动箱箱体1内固定有拨叉轴2,并且传动箱箱体1内设有变挡拨叉3,该变挡拨叉3的套管套装于拨叉轴2上,变挡拨叉3能在拨叉轴2上滑移。所述变挡拨叉3的卡脚与传动箱箱体1内的主动齿轮(图中未画出)相卡接,该主动齿轮与变挡拨叉3一起运动。主动齿轮能够与前进挡齿轮的大齿盘啮合,或者与前进挡齿轮的小齿盘啮合,或者与倒挡齿轮相啮合。在所述拨叉轴2上沿轴向开设有一排凹槽,两相邻凹槽之间的距离相等。所述变挡拨叉3的套管上穿设有定位销8,该定位销8与拨叉轴2相垂直,定位销8的内端卡入拨叉轴2上其中的一个凹槽中,定位销8的外端由片弹簧9压迫,该片弹簧9通过螺钉固定在变挡拨叉3的套管上。
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