[实用新型]变速箱轴自动旋转切割下料机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种变速箱轴自动旋转切割下料机。 

背景技术

变速箱轴是变速箱中的传动零件，轴加工材料大多采用的是棒料（圆钢）加工，首道工序是切割下料。提高切割效率并改进变速箱轴切割下料的加工方式，一直以来是行业加工关注的重点。而目前对于变速箱轴切割下料方法大多是锯床锯割、砂轮切割等方法。这些切割方法因人工单件切割、棒料（圆钢）固定不能旋转切割下料等方式操作的因素，普遍存在着切割效率低、劳动强度大的缺点，致使其在变速箱轴生产中的应用受到了限制。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种切割效率高、劳动强度低的变速箱轴自动旋转切割下料机。 

其技术方案是：一种变速箱轴自动旋转切割下料机，其特征在于：由机床身、移送推进机构、托料辊组件、旋转切割刀机构、挡料机构和PLC组成； 

机床身由送推料支架、托料辊支架和切割刀支架三组支架构成，三组支架均为焊接组成的平面架；其中，送推料支架2为台阶式平面架，其推料一边的支架高于送料一边的支架，推料一边的支架上平面为设有前后两道长槽的平板； 

移送推进机构由安装在送推料支架中送料支架一边上的滚轮座和安装在送推料支架中推料支架一边上的推进装置组成；其中，滚轮座由下底板、滚轮架、第一调节螺栓、滑块支撑、滚轮及第二调节螺栓构成，底板上间隔安装两个相对的滚轮架，滚轮架上分别设有由滑块支撑的固接有滚轮的滚轮轴，设置在滚轮架上的第一调节螺栓与滑块抵接；送料支架一边的平面上分别通过第二调节螺栓左右安装两组滚轮座；推进装置由移送电机、减速箱、丝杆联接座、丝杆、气缸和气缸架构成，移送气缸架由上下两块横板和边侧一块立板构成框形结构，其立板的下端穿过平板上开设的前一个长槽两侧上设置的直线导轨，伸出在平板的下边，移送气缸架的上横板上固定的气缸活塞杆端连接有上压块，移送气缸架的下横板上固接有下支撑块，下支撑块穿出平板上开设的后一个长槽，与上压块相对 应；移送电机、减速箱、丝杆联接座、丝杆依次安装于平板的下面，丝杆上螺纹连接的螺母与移送气缸架相联； 

托料辊组件由上托料辊、下托料辊、上托料辊齿轮、下托料辊齿轮、中间齿轮、中间齿轮皮带轮、三角皮带、减速箱皮带轮、减速箱、托料辊电机构成，上、下托料辊的两端分别活动联接于托料辊支架上，其靠近送推料支架中推料支架一边的一端伸出托料辊支架，分别安装有上、下托料辊齿轮，该两个齿轮均与中间齿轮啮合，中间齿轮由安装在托料辊支架上的轴承上连接的齿轮轴支撑，托料辊电机通过减速箱与带轮连接，带轮通过皮带与中间齿轮同轴安装的中间带轮连接；上、下托料辊尺寸相同； 

旋转切割刀机构由底板、直线导轨、推进气缸和切割刀组件构成，切割刀组件中的刀杆的两端分别联接在左、右旋转套内并由压盖压紧；左旋转套通过滚动轴承、平面轴承、端盖和螺母联接固定在左支座上；右旋转套伸出右支座通过减速箱与切割刀电机输出轴联接；刀杆的外缘设有由螺母紧固的隔套，刀杆上按照加工料所需的长度间隔设有切割刀11-11；切割刀组件与上、下托料辊辊面上的工件呈45度夹角倾斜安装，其左、右支座固定在底板一端的平面上，底板的两边分别联接一条直线导轨，直线导轨的一面固定于切割刀支架上，另一面活动联接于底板上；底板的另一端平面与推进气缸的活塞杆联接，推进气缸固定联接于切割刀支架的床身上； 

挡料机构由挡料气缸、挡料气缸座、挡料板构成，挡料气缸由安装于托料辊支架一侧的挡料气缸座固定，挡料气缸的活塞杆端联接有挡料板。 

所述切割刀组件的下方设有延伸在切割刀支架外的由卸料板、料桶构成的卸料机构。 

所述切割刀切割工件所需的冷却液由安装于床身下部位置处的储液箱，通过电磁阀、输液泵和进液管输出到安装在切割刀支架下方的喷液口；喷射后的冷却液通过设置在切割刀支架下方的回流盘汇集到回液管，经过滤后再回流到储液箱。 

其技术效果是：本实用新型以多工件同时旋转切割的加工方式，并由可编程PLC程式设定、自动送料自动夹料、自动锯切、周而复始的自动循环工作，提高了变速箱轴切割加工的精度和生产效率，切割效率高、劳动强度低，实现了变速箱轴自动化生产。 

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图； 

图2是图1的平面图； 

图3是图1的A向视图； 

图4是切割刀组件结构示意图； 

图5是托料辊组件平面示意图； 

图6是图5的B向视图； 

图7是图2的A-A剖面图；