[实用新型]电机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电机，尤其涉及一种用于电子锁上的电机。

背景技术

众所周知，电机是电子锁的必要和核心组件，然而应用于电子锁中的现有技电机结构复杂、体积过大，不易安装于门体内，致使应用于电子锁上难于安装，电机中各构成部件通常为金属材质，其成本较高。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种结构简单，体积很小的电机。

为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案来实现的：

一种电机，包括具有传动轴的电机本体、由所述传动轴驱动的传动齿轮装置、由所述传动齿轮装置驱动的传动推动装置、还包括壳体，所述传动齿轮装置包括由所述传动轴驱动的传动齿轮和一端固接于所述传动齿轮的传动螺杆，所述传动螺杆的外壁上具有螺纹，所述传动推动装置包括传动推动杆、传动螺杆担架、导向离合件和弹力压片，所述传动螺杆担架包括固接在所述传动推动杆上的两个架体，两个所述架体间具有间隔，所述传动螺杆的中段穿过两个所述架体的担架于所述传动螺杆担架上，所述导向离合件位于两个所述架体间并具有适配抵压在所述传动螺杆螺纹上的凹凸面，所述传动螺杆担架设于靠近所述传动推动杆一端的位置上，所述电机本体、传动齿轮装置和传动推动装置均设于所述壳体内，所述传动推动杆远离所述传动螺杆担架的一端穿出所述壳体外并连有传动推动片，所述弹力压片的一面抵顶在所述壳体上、另一面固接并抵顶所述导向离合件的凹凸面抵压在所述传动螺杆的螺纹上。

作为优选，所述传动齿轮包括由所述传动轴驱动的第一齿轮、由所述第一齿轮驱动的第二齿轮，所述传动螺杆的一端固定接所述第二齿轮。

作为优选，所述传动齿轮还包括第三齿轮，所述第一齿轮、第三齿轮和第二齿轮依次啮合驱动相连。

作为优选，所述壳体包括上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体扣合相连。

作为优选，所述传动齿轮装置、传动推动杆、传动螺杆担架、导向离合件、传动推动片均为塑料件。

由上述技术方案可知，本实用新型的有益效果是：

相比现有技术，本实用新型结构简单，体积小，便于安装在门体内，而且本实用新型将材质由金属替换为塑料，成本大大降低，而且其结构设计符合塑料本身的特性，完全不会因为材料的替换而损失产品的性能。

附图说明

图1为本实用新型的内部结构示意图，其中示意出了下壳体的结构。

图2为本实用新型中上壳体的结构示意图。

图3为本实用新型导向离合件和传动螺杆的连接结构示意图。

具体实施方式

为了使本领域技术人员能更进一步了解本实用新型的特征及技术内容，请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图。

请参阅图1至图3所示，本实用新型提供了一种电机，包括具有传动轴1的电机本体2、由所述传动轴驱动的传动齿轮装置、由所述传动齿轮装置驱动的传动推动装置、还包括壳体，所述传动齿轮装置包括由所述传动轴驱动的传动齿轮和一端固接于所述传动齿轮的传动螺杆3，所述传动螺杆的外壁上具有螺纹，所述传动推动装置包括传动推动杆4、传动螺杆担架、导向离合件5和弹力压片6，所述传动螺杆担架包括固接在所述传动推动杆上的两个架体，两个所述架体间具有间隔，所述传动螺杆的中段穿过两个所述架体的担架于所述传动螺杆担架上，所述导向离合件位于两个所述架体间并具有适配抵压在所述传动螺杆螺纹上的凹凸面9，所述传动螺杆担架设于靠近所述传动推动杆一端的位置上，所述电机本体、传动齿轮装置和传动推动装置均设于所述壳体内，所述传动推动杆远离所述传动螺杆担架的一端穿出所述壳体外并连有传动推动片10，所述弹力压片的一面抵顶在所述壳体上、另一面固接并抵顶所述导向离合件的凹凸面抵压在所述传动螺杆的螺纹上，所述传动齿轮包括由所述传动轴驱动的第一齿轮11、由所述第一齿轮驱动的第二齿轮12，所述传动螺杆的一端固定接所述第二齿轮，所述传动齿轮还包括第三齿轮13，所述第一齿轮、第三齿轮和第二齿轮依次啮合驱动相连，所述壳体包括上壳体15和下壳体14，所述上壳体和下壳体扣合相连，所述传动齿轮装置、传动推动杆、传动螺杆担架、导向离合件、传动推动片均为塑料件。

但以上所述仅为本实用新型的较佳可行实施例，并非用以局限本实用新型的专利范围，故凡运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变化，均同理包含在本实用新型的范围内。