[实用新型]升船机螺杆有效
申请号: | 201220043490.X | 申请日: | 2012-02-11 |
公开(公告)号: | CN202482840U | 公开(公告)日: | 2012-10-10 |
发明(设计)人: | 黄国良;黄三强 | 申请(专利权)人: | 江阴真良机械有限公司 |
主分类号: | E02C5/00 | 分类号: | E02C5/00;E02C3/00;F16H25/24 |
代理公司: | 江阴市同盛专利事务所 32210 | 代理人: | 唐纫兰;曾丹 |
地址: | 214444 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升船机 螺杆 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种升船机螺杆,属于水利机械技术领域。
背景技术
船舶在通过水位落差较大的河段时,例如三峡大坝等水坝,需要用升船机将船舶上升或下降来使其达到不同的水位,升船机中需要用到升船机螺杆来控制升船平台的升降。然而通常的升船机螺杆的螺纹与杆体之间呈直角过渡,导致升船机螺杆工作时,其表面的螺纹和与之配合的机构的接触面较小,提升船舶所需动力较大,驱动设备需要消耗更多的功率才能将升船平台升起。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种螺纹与杆体之间圆弧过渡,并且节省能耗的升船机螺杆。
本实用新型的目的是这样实现的:
本实用新型升船机螺杆,包括圆柱形的杆体,所述杆体的外围设有螺纹,所述螺纹的两侧与杆体之间通过圆弧面相连接。
所述升船机螺杆的导程为450mm。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
这种升船机螺杆的杆体与螺纹之间通过圆弧过渡,可以增加升船机螺杆的螺纹和与之配合的机构的接触面,使得提升船舶所需的动力较小,从而使驱动设备消耗的功率较低,节省了能耗。
附图说明
图1为本实用新型升船机螺杆的结构示意图。
图2为原先的升船机螺杆的结构示意图。
其中:杆体1、螺纹2、圆弧面3。
具体实施方式
参见图1和图2,本实用新型涉及一种升船机螺杆,包括圆柱形的杆体1,所述杆体1的外围设有螺纹2,所述螺纹2的两侧与杆体1之间通过圆弧面3相连接,该升船机螺杆的导程为450mm。
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