[实用新型]一种折叠式轻型电动自行车有效
申请号: | 201220044200.3 | 申请日: | 2012-02-09 |
公开(公告)号: | CN202541731U | 公开(公告)日: | 2012-11-21 |
发明(设计)人: | 杨小星 | 申请(专利权)人: | 陈景畑 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62K11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310018 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 折叠式 轻型 电动自行车 | ||
技术领域
本实用新型涉及的是一种轻型电动自行车,特别是一种折叠式轻型电动自行车,属于交通工具领域。
背景技术
随着社会经济的发展,电动自行车已经成为了必不可少的一种交通工具,城市里面私家汽车越来越多,道路拥挤越来越严重,开车上班的时间和成本逐年增加。电动自行车以其快捷、经济、小巧的特点越来越受到上班族的青睐,但是现在市面上的电动自行车体积大、重量重搬运不方便,对于女性朋友来说非常的不方便,并且现在都市的住宅小区大部分没有设置电动车的充电系统,电动自行车充电只能搬运到自家房间去充电,即使有电梯的住宅对于搬运电动自行车也很不方便,并且现在小区的物业出于保护电梯的考虑逐渐禁止大型电动自行车上电梯。现在市面上的电动自行车给用户带来的不便逐渐增多,并且随之人民生活水平的提高,户外自驾旅游成了现在都市白领的假日必需,但是旅游区的停车位越来越紧张,虽然可以带一辆折叠自行车,但是往往骑行要耗费很大的体力,给旅游休闲带来一些不便。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种折叠式轻型电动自行车,解决了现有电动自行车搬运不方便体积大重量大的不足。
本实用新型包括前车架、后车架、车把、前叉、后叉、横梁、坐垫、减震器、前后轮、脚踏和电池组。
所述前车架和前叉之间通过可折叠装置连接,所述的前车架和后车架之间通过横梁连接,所述后车架和坐垫、脚踏以及后叉连接。
所述的车把连接在前车架上,其特征在于所述的车把设置有调速装置、电源开关。
所述的后叉连接在后车架上,其特征在于所述的后叉上设置有减震器。
所述的脚踏可折叠。
所述的横梁为内部中空的柱体,其特征在于其上设置有可折叠装置,内部设置有电池组。
所述的前轮和前叉连接。
所述的后轮和后叉连接。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实现方式作进一步说明。
如图1所示,本实用新型包括车把1,车把1和前车架10连接,车把1上设置有电源开关14和调速装置16,前车架10和前叉8通过折叠装置9连接,前叉8和前轮7连接,前车架10和后车架13通过横梁6连接,横梁6内置电池组11,横梁6上设置有可折叠装置12,坐垫2和后车架13连接,可折叠脚踏5和后车架13连接,后叉15和后车架13连接,后叉上设置有减震器3,后叉15和后轮4连接。
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