[实用新型]一种叶轮焊接工装有效
申请号: | 201220045658.0 | 申请日: | 2012-02-13 |
公开(公告)号: | CN202356821U | 公开(公告)日: | 2012-08-01 |
发明(设计)人: | 甄维勤;刘铁红 | 申请(专利权)人: | 北京新安特风机有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人: | 王明霞 |
地址: | 102612 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叶轮 焊接 工装 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种工装夹具,特别是一种用于叶轮焊接的工装。
背景技术
传统的风机叶轮在焊接时根据叶轮角度不同,采用固定芯轴安装叶轮,如中国专利CN 201415316Y,公开日期2010年3月3日,公开了一种风机叶轮倾斜温控焊接台,缺点是芯轴固定叶片的焊接角度难以得到保证,而且占场地,利用率低,效率低。焊接质量低,焊接角度易出现偏弧。
实用新型内容
为了克服传统的风机叶轮在焊接时叶轮固定叶片角度不同造成叶片焊接难度大的缺陷,本实用新型提供了一种叶轮焊接工装,该工装可以实现叶轮轴两个方向360°运转。操作方便,利用率高。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种叶轮焊接工装,其特征在于,包括第一芯轴、与第一芯轴两端连接的支架、位于第一芯轴中部与叶轮的叶轮轴连接的传动轴组,第一芯轴的一端还连接有传动装置,第一芯轴的轴线与叶轮轴的轴线垂直并且在同一平面。
焊接叶轮时,第一芯轴可以绕其轴线转动,然后带动叶轮轴及叶轮绕第一芯轴的轴线顺时针或逆时针旋转0°到360°,这样焊接叶轮叶片操作方便。
优选传动轴组包括壳体和套接壳体内的第二芯轴,壳体的轴线与第二芯轴的轴线为同一直线。
优选第二芯轴为空心筒形结构,第二芯轴套接在叶轮轴外。
优选壳体的两端分别设置有前端盖和后端盖,第二芯轴的一端后端盖的外侧设置有定位套,定位套与第二芯轴通过螺纹连接,第二芯轴的另一端内设有结合部,第二芯轴在结合部处的内表面为锥形;优选壳体焊接于第一芯轴上,第二芯轴垂直穿过第一芯轴。
优选在后端盖与第一芯轴之间设置有两个圆锥滚子轴承,在后端盖与圆锥滚子轴承之间设置有限位螺母。
优选在前端盖与第一芯轴之间设置有滚动轴承,在滚动轴承的外部为壳体。
优选在两个圆锥滚子轴承之间壳体的内表面设置有限位套管,在两个圆锥滚子轴承之间的中部第二芯轴的外表面设置有定位孔,定位销穿过壳体和限位套管插入定位孔。
优选在壳体的外侧定位销依次连接有压缩弹簧、定位销座、偏心杆。
优选定位孔有1~30个,定位孔的圆心位于以第二芯轴的轴线为圆心以第二芯轴的半径为半径的一个圆周上。
优选第一芯轴与支架通过轴承连接,传动装置包括与第一芯轴一端连接的主轴链轮、电机、与电机连接的减速机、与减速机连接的减速机链轮,主轴链轮与减速机链轮之间有传动链连接。
本实用新型的有益效果是,焊接叶轮叶片操作方便、效率高。
附图说明
下面结合附图对本实用新型所述的叶轮焊接工装进行具体说明。
图1是本实用新型所述的叶轮焊接工装的主视图。
图2是本实用新型所述的传动轴组的剖视图。
图3是本实用新型所述的叶轮的主视图。
其中1.减速机,2.支架,3.减速机链轮,4.主轴链轮,5.轴承,6.第一芯轴,7.传动轴组,8.叶轮,72.叶轮轴,74.后端盖,75.前端盖,76.限位套管,77.限位螺母,78.定位销座,79.定位销,710.偏心杆,711.压缩弹簧,712.销轴,713.圆锥滚子轴承,714.滚动轴承,715.定位套,716.定位孔,717.壳体,718.第二芯轴,719.结合部,81.叶片。
具体实施方式
在本实施例中叶轮焊接工装,见图1,包括第一芯轴6、与第一芯轴两端连接的支架2、位于第一芯轴中部与叶轮的叶轮轴72连接的传动轴组7,第一芯轴6的一端还连接有传动装置,第一芯轴6的轴线与叶轮轴72的轴线垂直并且在同一平面。
焊接叶轮时,第一芯轴可以绕其轴线转动,然后带动叶轮轴及叶轮绕第一芯轴的轴线顺时针或逆时针旋转0°到360°之间的任一角度,这样焊接叶轮叶片操作方便。
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