[实用新型]吸力式保险栏杆

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种汽车在发生交通事故时有效减少对汽车损害的保险杠。 

背景技术：

随着生活水平的提高汽车已经走进千家万户。车辆的增加导致交通事故频发，给人民生命财产精神带来巨大伤害。国家先后出台交通法规严禁酒驾毒驾如有违反将被拘留的代价。可以看出国家对此的重视。 

现有的保险栏杆有两种材料制成：金属制成和塑制品两种。虽然，外形美观但减冲性能小。以轿车为例：“虽然，车体骨架材料上采用技术手段达到吸力功能，但后继工作繁索”。再例如：“平头车型没有溃缩功能，在发生交通事故时对人身伤害率增大会造成无法弥补的后果”。 

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种减轻撞击力的吸力式保险栏杆，以解决现有平头车没有溃缩功能的装置，该装置可以有减少对汽车的撞击力，对一定范围内的撞击力复位工序简单。 

本实用新型为解决上述问题采取的技术方案是；本实用新型吸力式保险栏杆包括保险栏杆、长孔板、螺钉、拉筋、弹簧套、弹簧、稳 定销、导向支杆、导向支杆套、主支杆套、拉板、主支杆、防反弹销、防反弹销套、弹簧丝、挡片、弹簧压板、拉筋、开口销、原车骨架； 

保险栏杆上下焊接有多个拉筋，拉筋与保险栏杆的节点处后面焊接有长孔板，长孔方向平行于保险栏杆的长度方向，长孔内安装有螺钉，将保险栏杆与拉板连接在一起； 

拉板焊接在主支杆套的上下两侧，主支杆套的上下设有圆孔，用于安装导向支杆，主支杆套的中心后面焊有主支杆，主支杆是圆柱体，后中部焊接有弹簧压板，固定弹簧压板以前部分的两侧设有防反弹槽，主支杆内部沿长度方向设有方孔后端变成圆孔，主支杆上弹簧压板以后部分套装在弹簧中，弹簧安装在弹簧套中，弹簧套是圆桶形，弹簧套前端焊接有导向支杆套，弹簧套后端设有小圆孔，用于安装稳定销，稳定销前端方形，后端圆形，尾部设有螺纹，导向支杆套上下设有导向支杆孔，左右焊接有防反弹销套，防反弹销套内装有防反弹销，防反弹销上套装有弹簧丝、挡片下部插装有开口销，弹簧套左右焊接有拉筋，将多个弹簧套连接在一起，拉筋横向固定在原车骨架上。 

本实用新型的有益效果：是实现在一定范围内撞击汽车，对汽车没有损害。本实用新型打破了平头车可利用空间小的技术瓶颈，以不改动原车内部结构的基础上实现吸力功能，在受到一定范围内的撞击时不会破坏汽车，后继复位工序简单。 

附图说明：

图1是本实用新型的俯视结构示意图，图中箭头所指方向为吸力式保险栏杆后方。图2是吸力器结构示意图。图3是图2的左视结构 示意图。图4是图2的右视结构示意图。图5是图2的俯视结构示意图。图6是图2的C-C剖视结构示意图。图7是保险栏杆的主视结构示意图，图8是图1的局部A-A剖视结构示意图，图9是图8的B-B剖视结构示意图，图10是图7的俯视结构示意图。 

具体实施方式：

具体实施方式一；结合图7、图10本实施方式包括：保险栏杆1、拉筋4、长孔板2； 

保险栏杆1上下焊接有多个拉筋4，保险栏杆1与拉筋4节点处后面焊有长孔板2，长孔方向平行于保险栏杆1的长度方向。 

具体实施方式二；结合图2-图6本实施方式包括：弹簧套5、弹簧6、稳定销7、导向支杆8、导向支杆套9、主支杆套10、拉板11、主支杆12、防反弹销13、防反弹销套14、弹簧丝15、挡片16、弹簧压板17、开口销19； 

弹簧套5是圆桶形后端设有小圆孔，前端焊有导向支杆套9，内部装有弹簧6，导向支杆套9的上下设有圆孔，左右焊有防反弹销套14，防反弹销套14中安装有防反弹销13，防反弹销13上套装有弹簧丝15、挡片16下部有小孔，用于插装开口销19，弹簧6中安装有主支杆12，主支杆12露在弹簧以外部分焊接有弹簧压板17，主支杆12上弹簧压板17以前两侧设有防反弹槽，主支杆12的内部沿长度方向设有方孔尾部变成圆孔，主支杆12前端焊接有主支杆套10，主支杆套10的上下设有圆孔用于安装导向支杆8，主支杆套10上下边缘平行于主支杆12长度方向焊接有拉板11，拉板11上设有圆孔， 主支杆12前端设有方孔用于插装稳定销7，稳定销7前端方形，后端圆形，尾部有螺纹，将稳定销7插装在主支杆12方孔中，连同弹簧6弹簧套5一起连接在一起，使弹簧6有一定负压。 

具体实施方式三；结合图1、图8、图9本实施方式包括；螺钉3、拉筋18、原车骨架20； 

将螺钉3插入长孔板2及拉板11孔中后，将拉筋18焊接在弹簧套5的左右，将多个弹簧套5连接在一起，拉筋18横向固定在原车骨架20上。