[实用新型]一种油管电磁阀的控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电磁阀的控制装置，尤其是一种可防止油管电磁阀在使用过程中因过热而烧坏的油管电磁阀的控制装置。

背景技术

目前，油管一般是由油管电磁阀来控制其的开启或关闭；通常情况下，当油管电磁阀得电，则油管电磁阀开启，则油管中的油路处于流通状态；当油管电磁阀失电，则油管电磁阀关闭，则油管中的油路处于阻塞状态；现有的油管电磁阀的控制装置，如附图1所示，包含电源1、油管电磁阀控制电路2、单向开关3、油管电磁阀4；所述电源1、单向开关3、油管电磁阀4、油管电磁阀控制电路2依次串联在电路上，形成一个封闭的电路回路。由于油管电磁阀4的特性，启动时要求启动电压高，因而，现有技术中的电源1的电压一般比较高，至少要36V，必须足以满足启动油管电磁阀4；这样，在使用过程中，油管电磁阀4从启动状态到工作状态一直处于高电压之中，由于油管的工作温度在120-160℃，电磁阀又直接安装在油管上，电磁阀4在短时间内就会产生高温，日常工作中，油管电磁阀4经常因为高温而短时间内就被烧坏，成为一个困扰工厂设备维护的一个大问题。

实用新型内容

本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提出了一种可防止油管电磁阀在使用过程中因过热而烧坏的油管电磁阀的控制装置。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种油管电磁阀的控制装置，包含启动电源、工作电源、油管电磁阀控制电路、双向开关、油管电磁阀；所述油管电磁阀控制电路与油管电磁阀串联以控制油管电磁阀工作；所述双向开关用来控制启动电源或工作电源与油管电磁阀控制电路、油管电磁阀串联，形成一个封闭的电路回路；当双向开关处于第一工作状态时，启动电源与油管电磁阀控制电路、油管电磁阀串联，形成一个封闭的电路回路，所述启动电源为油管电磁阀提供启动电压；当双向开关处于第二工作状态时，工作电源与油管电磁阀控制电路、油管电磁阀串联，形成一个封闭的电路回路，所述工作电源为油管电磁阀提供工作电压。

优选的，所述启动电源的电压比工作电源的电压高。

优选的，所述工作电源为第二电源；所述启动电源为第二电源与第一电源串联而成。

优选的，所述第二电源的电压为24V；所述第一电源的电压为12V。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型所述的油管电磁阀的控制装置设置了启动电源、工作电源；所述启动电源、工作电源分别控制油管电磁阀的启动和工作，使用较高的启动电压控制油管电磁阀的启动，而使用较低的工作电压维持油管电磁阀的工作，从而可达到降低油管电磁阀在工作过程中的温度，防止了因高温烧坏油管电磁阀，提高了油管电磁阀的工作寿命；本实用新型方案非常实用，解决了困惑工厂设备维护长期以来的一个大难题。

附图说明

下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：

附图1为现有技术的油管电磁阀的控制装置的工作原理图；

附图2为本实用新型的所述的油管电磁阀的控制装置的工作原理图；

其中：1、电源；2、油管电磁阀控制电路；3、单向开关；4、油管电磁阀；5、双向开关；6、第二电源；7、第一电源。

具体实施方式