[实用新型]气缸节流缓冲一体化结构有效
申请号: | 201220045940.9 | 申请日: | 2012-02-14 |
公开(公告)号: | CN202493522U | 公开(公告)日: | 2012-10-17 |
发明(设计)人: | 王世忠;杨作起;王建峰;杜辉;谢周飞;杨楚;陈早阳 | 申请(专利权)人: | 宁波亚德客自动化工业有限公司 |
主分类号: | F15B15/22 | 分类号: | F15B15/22;F15B15/20 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 315500 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气缸 节流 缓冲 一体化 结构 | ||
1. 一种气缸节流缓冲一体化结构,包括气缸本体(1),所述气缸本体(1)内设有滑动的活塞杆(2)以及由该活塞杆(2)滑动至气缸本体(1)一端时分隔而成的两个气室,其特征在于:所述气缸本体(1)外壁上设有排气口(8)以及设于排气口(8)侧向的用于控制所述排气口(8)流量的第一调节螺丝(7),该排气口(8)与其中一气室连通,所述两个气室间还设有经由气缸本体(1)贯穿所述第一调节螺丝(7)直通两个气室的通路,所述第一调节螺丝(7)内还设有用于控制所述通路流量的第二调节螺丝(9)。
2.根据权利要求1所述的气缸节流缓冲一体化结构,其特征在于:所述活塞杆(2)外壁上设有活塞(3),该活塞(3)外径与气缸本体(1)内径适配,所述活塞(3)外壁上设有密封圈,所述气缸本体(1)端部设有一端开口一端封闭的端盖(4),该端盖(4)的内径与活塞杆(2)的直径适配,所述端盖(4)内壁上设有密封圈,所述排气口(8)位于端盖(4)的径向。
3.根据权利要求2所述的气缸节流缓冲一体化结构,其特征在于:所述端盖(4)外壁上设有安装孔,该安装孔与靠近端盖(4)封闭端的气室连通,所述第一调节螺丝(7)设于该安装孔内,所述排气口(8)位于安装孔的侧向。
4.根据权利要求3所述的气缸节流缓冲一体化结构,其特征在于:所述第一调节螺丝(7)的轴心设有螺孔,所述第二调节螺丝(9)设于所述螺孔内,所述螺孔的径向设有通孔(10),所述安装孔的内壁上设有环形槽(11),所述通孔(10)与环形槽(11)对应,在所述端盖(4)的环形内端面上设有气孔(12),该气孔(12)与环形槽(11)连通。
5.根据权利要求3或4所述的气缸节流缓冲一体化结构,其特征在于:所述安装孔内壁上位于第一调节螺丝(7)的外侧设有卡槽,卡槽内设有挡圈(13)。
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