[实用新型]矿产采空区回填物料压实机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及地下矿井采空区填充物料的压实工程，通过对回填物料的压实操作，最大限度减少或避免采空区域地表的下沉，减轻给人们日常生活造成的不便。尤其适用于地下含丰富可利用资源，并且经济颇为发达的地区。 

背景技术

目前，所有地下矿产开采区随着采掘范围的不断扩大，其地表无一例外都会随即出现无法挽回的塌陷结果，农田废弃、城镇搬迁、道路中断，给人们的生活带来极大地不便，并造成诸多无法挽回的损失。为了确保地下资源丰富地区城市、大型企业、居民正常的生产、生活，以及大型水库、水利设施的安全，矿产采掘区大都采取在上述区域的地表，沿其所占面积周边的轮廓向外侧且向地下作出45°直线延伸至矿藏的最底层，保留下“不可采掘区”。 

为了生产的安全，在允许开采的区域内，间隔一定的距离还要保留一些“禁采区”，以便暂时起到平衡采空区域上方地壳重力，预防塌陷的作用，大约留下20-30％的矿产资源永久无法采掘。由于我国矿产资源面积辽阔，所留下无法续采资源的数量实在惊人，但人均资源又处于世界的末尾，属于“资源贫乏”的范畴，面对所发现的矿藏欲采不能这一难题，目前还缺乏有效解决的手段。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、可靠实用，能够广泛应用于各种地下矿物开采区域填充物料压实的场合，极大减轻或避免该区域地表严重塌陷的矿产采空区回填物料压实机构。 

本实用新型的目的是这样实现的：该机构包括底架、压缩箱体、压实部件、顶升油缸、围板组件和销轴，压实部件安装在压缩箱体内的方格中，通过销轴将两者连接在一起，压缩箱体安装在底架上，围板组件安装在压缩箱体的下方，且位于底架的前端面；压实部件由压缩油缸、球铰结构、销钉及压实箱体组装而成，其油缸后端的缸筒通过销轴铰接在压缩箱体的支耳上，工作期间，在该油缸的作用下，压实箱体可作前后方向运动，以实现对回填物料的压实，底架为结构件，其后部含有两根矩形立柱，为压缩箱体的安装及导向起定位作用。压缩箱体两侧为半封闭式箱型结构件，并安装在底架上，其前端含有若干相同大小的方格，可容纳压实部件，后部含有矩形套筒结构，方便与底架之间相对位置的装配，在顶升油缸的作用下，与底架之间的相对位置可随开采空间高度的变化，在一定范围内做一些调整。围板组件由两件槽形板及导杆组成，安装在压缩箱体前端面的下方，且位于底架的前端，在压缩箱体升高状态下，预防回填物料流进底架内部。 

所述机构中的压缩箱体，两侧的中间部位为半封闭结构，位于矩形套筒的前端面，每个方格结构中含有两件立式支耳，其外侧一支耳为可拆卸结构，每个方格中的底板上留有泄漏填充物料的圆孔。顶升油缸为中部销轴铰接、活塞杆端部球面结构，且为多级伸缩式单作用油缸。 

所述机构中的压实部件，由压缩油缸、球铰结构、销钉及压实箱体组装而成。该压实部件安装在压缩箱体内的方格中，其油缸后端的缸筒通过销轴铰接在压缩箱体的支耳上，工作期间，在压缩油缸的作用下，压实箱体可作前后方向运动，以实现对回填物料的压实。压缩油缸前端的球面经过球铰结构、销钉与压实箱体连接在一起。油缸所使用的介质为符合环保要求的乳化液。 

安装时，首先按照要求把顶升油缸安装在底架上，再将压缩油缸、球铰结构、销钉与压实箱体组装成一体，随即把组装成一体的小部件借助销轴，逐一固定在压缩箱体的每个方格中。一旦所有方格中都安装有压实箱体后，即可按照要求完成底架与压缩箱体之间的安装，以及围板组件与压缩箱体、底架之间的连接；接下来，再继续完成上述所组装总成部件与液压支架之间的链接与固定，以及液压油缸相关管路、控制阀快的连接与安装。 

本实用新型的优点，极大缓解目前地下矿产资源开采过程中，无填充措施或填充过程压实不足，而引起地表严重下陷的难题；在允许的开采区域内可以实现采浄所有矿产资源的目标，而地表下陷程度达到可控、预知的程度。随着此项施工工艺不断完善、改进，地下蕴藏所有矿产资源完全采浄，此目标的实现指日可待。整个过程操作安全环保、科学可行。下面结合附图及实施例作进一步说明。 

附图说明

图1是本实用新型的一个实施例结构图。 

图2是图1中向视图。 

具体实施方式

如图1和图2所示，把压实部件(2)后端油缸的缸筒，按照压缩箱体(1)前端面方格的数量，逐一通过销轴(6)完成与压缩箱体(1)立式支耳之间的连接；依照要求完成顶升油缸(3)与底架(5)之间的安装。接下来完成压缩箱体(1)和底架(5)之间的安装，同时完成围板组件(4)和底架(5)、压缩箱体(1)之间的连接与安装。