[实用新型]一种主轴和主轴箱恒温冷却循环系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及恒温冷却循环系统，尤其是一种用于机床上的主轴和主轴箱恒温冷却循环系统。

背景技术

机床在进行金属加工作业时，机床主轴负荷较大，容易产生大量热量，过高的主轴温度会使主轴润滑油失效和主轴热变形，最终导致主轴及其轴承元件损坏和工件加工精度不佳，从而造成损失尤其是在加工大型工件，负荷较重时，上述情况更容易发生。于此同时主轴箱内部的传动长时间运转情况下，磨损和发热也比较严重，因此，在机床工作时，对主轴和主轴箱进行恒温冷却有重大的意义。专利号为CA2149396的加拿大专利“SYSTEM FOR LUBRICATING AND COOLING MAIN SPINDLE HEAD OF MACHINE TOOL”（机械工具主轴箱的润滑冷却系统）公开了一种用于机械工具主轴箱上的润滑冷却系统，其外边上具有一分叉成两路的输送管，即分叉成一个润滑油路和一个冷却油路，同时，冷却油路回侧的管路中分布有文氏管，并且文氏管和润滑油路中的油槽通过管路连接。在上述技术方案中，油冷却系统适合于冷却源离主轴和主轴箱比较近的地方，且高度差不是很大，这种油冷却系统在大中型的龙门镗铣加工中心中效果很不好，由于冷却源离主轴和主轴箱比较远，管路比较长，沿程压力损失较大，造成回油不顺畅，系统中积油太多，使油冷却系统很容易出故障。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种主轴和主轴箱恒温冷却循环系统，适用于大中型的龙门镗铣加工中心冷却源离主轴和主轴箱较远的情况，在前述问题的情况下系统中的冷却回油流动也很顺畅。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种主轴和主轴箱恒温冷却循环系统，其中，包括恒温冷却箱、流量开关、主轴、电机泵组、隔热孔、主轴箱、第一节流阀和第二节流阀，所述恒温冷却箱分别连接第一节流阀和流量开关，所述流量开关、所述主轴和所述恒温冷却箱依次连接，所述第一节流阀、所述主轴箱、所述电机泵组和所述恒温冷却箱依次连接，所述第一节流阀、所述第二节流阀、所述隔热孔、所述电机泵组和所述恒温冷却箱依次连接。

在本实用新型的又一个实施例中，在所述电机泵组和所述恒温冷却箱之间还串接一过滤器。

在本实用新型的另一个实施例中，所述电机泵组的出油口的油经过所述过滤器过滤后回所述恒温冷却箱，所述主轴的回油口的油直接回所述恒温冷却箱。

在本实用新型的又一个实施例中，所述第一节流阀和所述第二节流阀均为可调节流阀。

在本实用新型的另一个实施例中，所述恒温冷却箱中设有相互连接的油箱和液压油泵，所述油箱和所述液压油泵用于对所述主轴和所述主轴箱供油。

与现有技术相比，本实用新型主轴和主轴箱恒温冷却循环系统的优点体现在：

很好地解决了大中型的龙门镗铣加工中心中恒温冷却箱离主轴和主轴箱比较远，高度差大，沿程压力损失大，主轴箱回油困难的问题。

附图说明

图1是本实用新型主轴和主轴箱恒温冷却循环系统的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。

请参看图1所示，本实用新型主轴和主轴箱恒温冷却循环系统，其包括恒温冷却箱1、流量开关2、主轴3、电机泵组7、隔热孔6、主轴箱8、第一节流阀51和第二节流阀52，恒温冷却箱1分别连接第一节流阀51和流量开关2，流量开关2、主轴3和恒温冷却箱1依次连接，第一节流阀51、主轴箱8、电机泵组7和恒温冷却箱1依次连接，第一节流阀51、第二节流阀52、隔热孔6、电机泵组7和恒温冷却箱1依次连接。

在本发明的最佳实施例中，在上述连接结构的基础上，另外还在电机泵组7和恒温冷却箱1之间串接一过滤器4，电机泵组7的出油口的油经过过滤器4过滤后回恒温冷却箱1，主轴3的回油口的油直接回恒温冷却箱1。