[实用新型]双层单开独立控制硫化机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自动的双层单开独立控制硫化机，主要用于将中大规格的轮内胎能多层分别硫化。

背景技术

目前, 国内中大规格的汽车内胎如26寸，用的硫化设备都是单工位的，也就是说，一个2-3米见方的范围内，只能安放一台只能硫化单个轮胎的设备。为什么没有能同时硫化多个轮内胎的硫化设备呢？其技术难点在于，其轮内胎的壁厚只有1 mm左右，如果把半成品的轮内胎放入硫化模具内（摄氏190度），必须在短时间（10秒以内）使上下模具合拢并加上35吨的合模力，超出时间就会严重影响产品的质量，故中大规格的轮内胎只有单工位设备。

实用新型内容

本实用新型所需要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种在不增加使用场地的前提下的双层硫化机，使厂房使用率提高一倍，并减轻操作者的劳动强度。

本实用新型解决上述技术问题而采用的技术方案：一种双层单开独立控制硫化机，包括下模板、中间模板、上模板、立柱框架、上层上模具、上层下模具、下层上模具、下层下模具，下模板与立柱框架固定连接，下层下模具固定在下模板上，上层上模具固定在上模板上，上层下模具、下层上模具均固定在中间模板上，其特征是设置有上层油缸、下层油缸，下层油缸缸体通过下层油缸缸体固定座与下模板固定连接，下层油缸活塞杆通过下层活塞杆固定座与中间模板连接，上层油缸缸体通过上层油缸缸体固定座与中间模板连接，上层油缸活塞杆通过上层活塞杆固定座与上模板连接。当上层油缸将上层模具（上层上模具、上层下模具）打开时，下层油缸将下层模具（下层上模具、下层下模具）压紧继续工作；当下层油缸将下层模具打开时，上层油缸将上层模具压紧继续工作，从而提高了工作效率。

本实用新型还设置有上层模板导向轮、立柱导轨，立柱导轨、上层模板导向轮均安装在立柱框架上。上层模板导向轮、立柱导轨的安装使得上层模板的移动比较可靠，提高设备寿命。

本实用新型所述的上层油缸、下层油缸均具有两个左右对称的油缸，使得上层模具、下层模具所受到的合模力比较均匀，产品质量好，延长设备使用寿命。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：结构设计更为合理，自动化程度高，在相同占地面积下，能几乎同时硫化两个轮胎，生产效率提高近一倍。

附图说明

 图1为本实用新型实施例上下两层都在生产时的状态。

 图2为本实用新型实施例下层轮胎已生产完成，正在取出已完成的轮内胎或放入待生产的轮内胎时的状态，此时上层轮胎继续在生产中，需要35吨的合模力。

 图3为本实用新型实施例上层轮胎已生产完成，正在取出已完成的轮内胎或放入待生产的轮内胎时的状态，此时下层轮胎继续在生产中，需要35吨的合模力。

具体实施方式