[实用新型]滑跃底盘蚌式支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种滑跃底盘蚌式支架，属于煤矿井下回采工作面的支护设备技术领域。

背景技术

蚌式支架是煤矿井下回采工作面的支护设备，一般由底梁 、掩护梁、顶梁 、支撑连杆和调节油缸等主要构件组成，存在问题是：上下两个支撑连杆组成的支撑机构稳定性较差，支架高度变化范围小。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种滑跃底盘蚌式支架，结构简单，稳定性好，使支架的高度变化的范围更大，解决背景技术中存在的上述问题。

本实用新型的技术方案是：滑跃底盘蚌式支架，包含倾斜滑道底梁、掩护梁、顶梁、调节油缸、平衡油缸、支撑连杆和滑跃底盘，掩护梁的两端分别与顶梁和倾斜滑道底梁铰接，滑跃底盘设置在倾斜滑道底梁上，支撑连杆的一端与滑跃底盘铰接，另一端与掩护梁或顶梁铰接；掩护梁与顶梁之间设置有平衡油缸，滑跃底盘与倾斜滑道底梁之间设置有调节油缸。

倾斜滑道底梁上设有滑道，滑跃底盘在倾斜滑道底梁的滑道上滑动。

本实用新型还设有伸缩梁、伸缩油缸和推拉油缸，伸缩油缸连接顶梁和伸缩梁，推拉油缸设置在倾斜滑道底梁上。

本实用新型用于调节支架高度和起支撑作用的支撑连杆，连接在沿倾斜滑道底梁滑动的滑跃底盘上，滑跃底盘在调节油缸的作用下，沿倾斜滑道底梁运动的过程中推动支撑连杆作一定角度的摆动，通过支撑连杆摆动角度的变化调节支架的高度。设在倾斜滑道底梁上的倾斜滑道对支架高度的调节起到一定的补偿作用。

由于承载顶梁压力的滑跃底盘处于倾斜的滑道上，大部分来自顶梁的压力被滑道承受，调节油缸只承担沿滑道斜面方向的分力，调节油缸实际所承受的分力远小于直接来自顶梁的压力。另外，用于调节支撑连杆角度变化的调节油缸的行程与支架高度的变化量之间的比例小于1:2。因此，这种设计的支架所消耗的能量也远低于液压千斤顶直接支撑顶梁的传统液压支架所消耗的能量。

本实用新型的有益效果：本实用新型结构简单，稳定性好，比传统液压支架消耗能量更低，更重要的是，使支架的高度变化的范围更大。

附图说明

附图1是本实用新型实施例一示意图；

附图2是本实用新型实施例二示意图；

图中：倾斜滑道底梁1，掩护梁2，顶梁3，伸缩梁4，调节油缸5，平衡油缸6，伸缩油缸7，支撑连杆8，滑跃底盘9，推拉油缸10。

具体实施方式

以下结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步说明。

滑跃底盘蚌式支架，包含倾斜滑道底梁1、掩护梁2、顶梁3、调节油缸5、平衡油缸6、支撑连杆8和滑跃底盘9，掩护梁的两端分别与顶梁和倾斜滑道底梁铰接，滑跃底盘设置在倾斜滑道底梁上，支撑连杆的一端与滑跃底盘铰接，另一端与掩护梁或顶梁铰接；掩护梁与顶梁之间设置有平衡油缸，滑跃底盘与倾斜滑道底梁之间设置有调节油缸。倾斜滑道底梁上设有滑道，滑跃底盘在倾斜滑道底梁的滑道上滑动。本实用新型还设有伸缩梁4、伸缩油缸7和推拉油缸10，伸缩油缸7连接顶梁和伸缩梁，推拉油缸设置在倾斜滑道底梁上。本实用新型还设有液压控制系统，分别与调节油缸、平衡油缸、伸缩油缸和推拉油缸连接。

实施例一，参照附图1，支撑连杆的一端与滑跃底盘铰接，另一端与顶梁铰接。

实施例二，参照附图2，支撑连杆的一端与滑跃底盘铰接，另一端与掩护梁铰接。

本实用新型用于支撑和调节支架高度变化的支撑连杆，连接在沿倾斜滑道底梁滑动的滑跃底盘上，并与调节油缸连接，构成本实用新型的支撑和调节机构。调节油缸不仅对来自顶梁的压力起到缓冲作用，还带动滑跃底盘沿倾斜滑道底梁滑动，支撑连杆以连接在滑跃底盘和掩护梁或顶梁上的固定点进行一定角度的摆动，从而使支撑连杆与倾斜滑道底梁和掩护梁或顶梁的夹角发生变化。由于顶梁与掩护梁、掩护梁与倾斜滑道底梁间均以铰接形式连接，顶梁与掩护梁间用平衡油缸调节二者之间的角度变化，使得顶梁始终保持与支本实用新型所控制的顶板平行接触。来自顶梁的压力在平衡油缸双向锁死的状态下，通过顶梁、掩护梁、支撑连杆和调节油缸传递到倾斜滑道底梁上，这种设计结构，使得用于调节支架高度和起缓冲作用的调节油缸所承受的沿倾斜滑道底梁方向上的分力远小于顶梁作用在支撑连杆上的压力。通过调节油缸和平衡油缸适当的、小范围的调节，即可获得本实用新型在高度上的大范围的变化。