[实用新型]落地架空单向乘人器有效
申请号: | 201220047989.8 | 申请日: | 2012-02-15 |
公开(公告)号: | CN202449706U | 公开(公告)日: | 2012-09-26 |
发明(设计)人: | 吕清胜;王从德;李绪义 | 申请(专利权)人: | 吕清胜 |
主分类号: | B66B17/00 | 分类号: | B66B17/00 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 高桂珍 |
地址: | 221400 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 落地 架空 单向 乘人器 | ||
技术领域
本实用新型涉及井巷运输的架空乘人装置,尤其是一种落地架空单向乘人器。
背景技术
目前,井巷有三种运输方式:胶带运输、轨道运输、胶带与轨道混合运输,采用三种运输方式中的任何一种,在断面有限情况下,既不能用人车运送人员也不能用架空乘人装置运送人员,职工上下班全靠两条腿,为减轻职工劳动强度,施行《煤矿安全规程》第三百五十条之规定:人员上下的主要倾斜井巷,垂深超过50米时,应采用机械用送人员。
发明内容
为解决传统架空乘人装置运送人员条件苛刻这一问题,本实用新型提出了一种落地架空单向乘人器,它使水平巷道和倾斜巷道中的人员运送变得更加方便,且不受巷道倾角和断面的限制。
本实用新型解决其技术方案是:该乘人器包括驱动装置、钢丝绳、凳座、回转导向调节轮、钢丝绳松紧调节机、电动机、液压闸、减速器、轴座及驱动轮。该乘人器有一套安装在运输起点的驱动装置,它可以给整个运输系统提供动力,在运输的终点安装有松紧承载凳座钢丝绳的回转导向调节轮及钢丝绳松紧调节机,在驱动装置和回转导向调节轮之间安装有循环往复走动的承载凳座钢丝绳,组成一个闭合的往复运动的运输系统;当人员需要从一点到达另一点时,只需乘坐在凳座上即可随着承载钢丝绳运动而到达目的地,节省体力。该驱动装置有一个提供动力的电动机,该电动机顺序与液压闸、减速器、轴座、驱动轮连接,驱动轮套装有钢丝绳,形成一个完整的驱动装置。该回转导向调节轮有一个轮轴,轮轴两端各设有滑动轴承,该滑动轴承安装在固定的滑动座中,使该回转导向调节轮能够在滑动座内滑动调节钢丝绳的松紧。回转导向调节轮通过牵引钢丝绳与钢丝绳松紧调节机连接,钢丝绳松紧调节机是由牵引轮及驱动装置组成,主要在钢丝绳调节松紧时,提供动力。
本实用新型的有益效果是:该乘人器使水平巷道和倾斜巷道中的人员运送便得更加方便,不受巷道倾角和断面的限制。而且运距长、工作阻力小、牵引力大、运输过程中平稳可靠。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是该落地架空单向乘人器的结构原理示意图;
图2是驱动装置的结构原理示意图;
图3是回转导向调节轮及钢丝绳松紧调节机的结构原理示意图。
图中:1.驱动装置,2. 钢丝绳,3.凳座,4. 回转导向调节轮,4-1.轮轴,4-2.滑动轴承,4-3. 滑动座,5. 钢丝绳松紧调节机,6. 电动机,7. 液压闸,8. 减速器,9.轴座,10. 驱动轮。
具体实施方式
在图1中,该乘人器包括驱动装置1、钢丝绳2、凳座3、回转导向调节轮4、钢丝绳松紧调节机5、电动机6、液压闸7、减速器8、轴座9及驱动轮10。该乘人器有一套安装在运输起点的驱动装置1,它可以给整个运输系统提供动力,在运输的终点安装有松紧承载凳座钢丝绳的回转导向调节轮4及钢丝绳松紧调节机5,在驱动装置1和回转导向调节轮4之间安装有循环往复走动的承载凳座3钢丝绳2,组成一个闭合的往复运动的运输系统;当人员需要从一点到达另一点时,只需乘坐在凳座3上,即可随着承载钢丝绳的运动而到达目的地,达到了节省体力及便捷的目的。
在图2中,该驱动装置1有一个提供动力的电动机6,该电动机6顺序与液压闸7、减速器8、轴座9、驱动轮10连接,驱动轮10套装有钢丝绳2,形成一个完整的驱动装置。
在图3中,该回转导向调节轮4有一个轮轴4-1,轮轴两端各设有滑动轴承4-2,该滑动轴承4-2安装在固定的滑动座4-3中,使该回转导向调节轮4能够在滑动座4-3内滑动调节钢丝绳的松紧。
在图3中,回转导向调节轮4通过牵引钢丝绳与钢丝绳松紧调节机5连接,钢丝绳松紧调节机5是由牵引轮及驱动装置组成,主要在钢丝绳2调节松紧时,提供动力。
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