[实用新型]客车前门骨架定位工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及定位装置，主要是一种客车前门骨架定位工装。

背景技术    

以前将客车前门骨架按照图纸要求下好尺寸，然后在平板上划线定位，再对骨架进行焊接，浪费了大量人力物力，且划线定位易产生尺寸定位。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种客车前门骨架定位工装，其结构设计简单，可直接将骨架放置利用定位板定位，且对骨架夹紧，使其不移动，节约划线时间，且产品定位焊接精准。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种客车前门骨架定位工装，包括有支架，所述的支架上前、后端分别安装有横梁，所述的两横梁之间固定安装有多个纵梁，所述的横梁和纵梁上分别安装有多个定位板，所述的横梁和纵梁上分别安装有多个夹紧装置；两横梁之间固定的纵梁是按照客车前门骨架焊接的结构排布的。

本实用新型中定位板是用来定位客车前门骨架，夹紧装置是将客车前门骨架夹紧，防止骨架变形移动。

将下好尺寸的客车前门骨架按照焊接结构通过定位板定位摆放，然后用夹紧装置是将客车前门骨架夹紧，对骨架进行焊接。

本实用新型的优点是：

本实用新型结构设计简单，可直接将骨架放置利用定位板定位，且对骨架夹紧，使其不移动，节约划线时间，且产品定位焊接精准。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

参见图1，一种客车前门骨架定位工装，包括有支架1，所述的支架1上前、后端分别安装有横梁2，所述的两横梁2之间固定安装有多个纵梁3，所述的横梁2和纵梁3上分别安装有多个定位板4，所述的横梁2和纵梁3上分别安装有多个夹紧装置5；两横梁之间固定的纵梁3是按照客车前门骨架焊接的结构排布的。