[实用新型]具有电度计量和电池管理的充电站装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种大功率快速充电设备，特别是具有电度计量和电池管理的充电装置。 

背景技术

电动汽车或称新能源汽车，它是针对我国城乡道路开发的一种无噪声，无废气排放的绿色环保的交通工具，也是国家节能减排的重大方略。2009年2月份，国家四部委为13个节能与新能源汽车示范推广试点城市授牌。2009年3月份出台《汽车产业调整和振兴规划细则》。2009年6月将出台鼓励新能源车消费的政策。2009年6月将修订政府公务用车采购办法，自主品牌汽车比例不得低于50％。2009年10月将推出汽车油耗限值，对高于油耗限值车型收税。2009年12月将推出新能源汽车基础设施建设规划，建立电动汽车快速充电网络。 

100千瓦以上的大功率快速充电设备目前有两种方式，一是晶闸管技术，二是高频开关技术，晶闸管技术包括：整流变压器(120KVA)、电抗器、滤波电容、晶闸管及散热器、风机、继电控制系统、晶闸管触发控制系统。其特征是：变压器及电抗器的容量大重量大、体积大、滤波电容数量多、纹波系数高，电源整体重量大，体积大、移动运输不方便。高频开关技术包括：整流桥，输入电抗器、逆变桥、高频变压器、高频整流电路、输出滤波电抗器、电容器。高频开关技术的优劣性是：高频变压器及电抗器体积小、重量轻、滤波电容数量少、纹波系数小满足技术要求方便，电源整体重量轻，体积小、移动运输方便。 

晶闸管技术和高频开关技术主要电气性能参数比较 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种能根据电网过压、欠压、过频、欠频及能根据输入过流、过温情况自动解除运行。能根据输出过压、过流、过温自动解除运行的具有电度计量和电池管理的充电装置。 

本实用新型的目的是这样实现的，具有电度计量和电池管理的充电装置，它至少包括：电池管理单元1、数字高频开关电源2、电能计量单元3和控制单元4，数字高频开关电源2、电能计量单元3和控制单元4构成充电机本体5，交流输入电源6通过电池管理单元1后输入到数字高频开关电源2输入端，数字高频开关电源2输出端与电池管理单元1输 入端电连接，数字高频开关电源2和电能计量单元3通过控制器局域网络7与控制单元4网络电连接，控制器局域网络7中的多协议通讯接口卡将数字高频开关电源2和电能计量单元3的通讯数据以及充电机本体5外部的电池管理单元1(BMS)的CAN通讯数据和监控上位机8通讯数据传输至控制单元4，由控制单元4依据接受数据对电池9进行充电管理。 

所述的数字高频开关电源2包括：EMC和浪涌电流控制电路202、一次整流和滤波电路203、单端反激式DC/DC功率变换器204、二次整流和滤波电路205及恒流、恒压输出电路206，恒压输出电路206与电池9的两电极电连接，恒流、恒压输出电路206和单端反激式DC/DC功率变换器204之间连接有过流、过压、过热和欠压信号采样电路208、光电耦合隔离电路209和过流、过压、过热和欠压保护电路210，过流、过压、过热和欠压信号采样电路208将过流、过压、过热和欠压信号信号经放大处理后经光电耦合隔离电路209隔离控制过流、过压、过热和欠压保护电路210，通过过流、过压、过热和欠压保护电路210调整单端反激式DC/DC功率变换器204输出，使恒流、恒压输出电路206输出稳定的电压或电流。 

所述的电能计量单元3包括：电压分压电路301、电流互感器302、集成计量电路303、从数据处理器304、主数据处理器305、LCD显示器313、时间电路306、通信接口307、IC卡接口308、键盘309、电池310、内部存贮器311、脉冲输出端口312、电源314；主数据处理器305通过I/O分别与从数据处理器304、LCD显示器313、时间电路306、通信接口307、IC卡接口308、键盘309、内部存贮器311电连接；从数据处理器304连接有脉冲输出端口312；电压分压电路301和电流互感器302分别与集成计量电路303输入口电连接，集成计量电路303与从数据处理器304电连接，电源314提供所需的工作电源。