[实用新型]一种新型的装载机制动器

说明书

技术领域：

本实用新型涉及装载机制动器结构领域，具体涉及一种新型的装载机制动器。

背景技术：

制动器是装载机上驻车制动系统中的关键部件，有着极为重要的作用。然而目前国内没有装载机制动器的相关标准。

在市场上应用的制动器中，其结构主要为：操纵柄上冲孔，端面凸轮上锻造出凸台。但这种结构对某些无锻造工艺的公司来说，没有生产能力，因此传统的制动器在实际生产中给某些公司带来不便。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种新型的装载机制动器，它改变了端面凸轮的结构及操纵柄的加工方式，无需锻造工艺即可生产，降低生产成本，操作方便，性能更强。

为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案：它包含操纵柄1、钢球固定套2、垫圈3、端面凸轮4、防尘罩5、左钳体6、V型弹簧7、螺栓8、右钳体9、摩擦片10、钢球11、定位销12、螺母13和薄螺母14，螺栓8的右端设有右钳体9，右钳体9左侧的螺栓8外壁通过V型弹簧7设有左钳体6，且左钳体6与右钳体9的下端相对面上设有摩擦片10，左钳体6左侧紧密设有两组端面凸轮4，两组端面凸轮4之间设有钢球固定套2，钢球固定套2上均匀设有数个钢球11，且钢球固定套2和端面凸轮4以及左钳体6的左端外壁设有防尘罩5，端面凸轮4左侧的螺栓8外壁设有操纵柄1，且操纵柄1通过定位销12与左侧的一组端面凸轮4固定连接，右侧的一组端面凸轮4通过定位销12与左钳体6固定连接，操纵柄1左侧的螺栓8上依次紧密设有垫圈3、螺母13和薄螺母14。

所述的操纵柄1的平面上设有3个钻孔，将定位销12固定其3个钻孔中后焊接牢固。

所述的左钳体6的平面上设有6个钻孔，在加工时，将定位销12固定其6个钻孔中。

所述的端面凸轮4的左侧面设有设有3个与操纵柄1上相对应的钻孔，其右侧面设有6个与左钳体6上相对应的钻孔。

本实用新型改变了端面凸轮的结构及操纵柄的加工方式，无需锻造工艺即可生产，降低生产成本，操作方便，性能更强，易于推广和使用。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中端面凸轮的结构示意图。

图3为图2的截面图。

图4为本实用新型中操纵柄的示意图。

图5为图4的截面图。

具体实施方式：

参照图1-图5，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含操纵柄1、钢球固定套2、垫圈3、端面凸轮4、防尘罩5、左钳体6、V型弹簧7、螺栓8、右钳体9、摩擦片10、钢球11、定位销12、螺母13和薄螺母14，螺栓8的右端设有右钳体9，右钳体9左侧的螺栓8外壁通过V型弹簧7设有左钳体6，且左钳体6与右钳体9的下端相对面上设有摩擦片10，左钳体6左侧紧密设有两组端面凸轮4，两组端面凸轮4之间设有钢球固定套2，钢球固定套2上均匀设有数个钢球11，且钢球固定套2和端面凸轮4以及左钳体6的左端外壁设有防尘罩5，端面凸轮4左侧的螺栓8外壁设有操纵柄1，且操纵柄1通过定位销12与左侧的一组端面凸轮4固定连接，右侧的一组端面凸轮4通过定位销12与左钳体6固定连接，操纵柄1左侧的螺栓8上依次紧密设有垫圈3、螺母13和薄螺母14。

所述的操纵柄1的平面上设有3个钻孔，将定位销12固定其3个钻孔中后焊接牢固。

所述的左钳体6的平面上设有6个钻孔，在加工时，将定位销12固定其6个钻孔中。

所述的端面凸轮4的左侧面设有设有3个与操纵柄1上相对应的钻孔，其右侧面设有6个与左钳体6上相对应的钻孔。

本具体实施方式装配时根据用户需求，在左钳体6的6个钻孔不同位置装定位销12可满足不同安装角度；将端面凸轮4盖在左钳体6平面上后按再将钢球11、钢球固定套12、防尘罩5、垫圈3、螺母13等连接牢固。

本具体实施方式改变了端面凸轮的结构及操纵柄的加工方式，无需锻造工艺即可生产，降低生产成本，操作方便，性能更强，易于推广和使用。