[实用新型]车姿监控模块有效
| 申请号： | 201220050375.5 | 申请日： | 2012-02-17 |
| 公开（公告）号： | CN202547688U | 公开（公告）日： | 2012-11-21 |
| 发明（设计）人： | 毕传文;李怡麒;毛平生;袁廷华;袁旭;秦彦超 | 申请（专利权）人： | 合肥创源车辆控制技术有限公司 |
| 主分类号： | G01D21/02 | 分类号： | G01D21/02;G01M17/007 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人： | 金凯 |
| 地址： | 230088 安徽省合肥市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 监控 模块 | ||
1.车姿监控模块，其特征在于：包括有单片机，与单片机连接的电源芯片、存储芯片、GPS芯片、三轴加速度传感器指南针模块、大气压强模块、时钟芯片、两路CAN芯片和串口芯片；电源芯片均与存储芯片、GPS芯片、三轴WF加速度传感器指南针模块、大气压强模块、时钟芯片和串口芯片连接。
2.根据权利要求1所述的车姿监控模块，其特征在于：所述的单片机选用型号为DSPIC30F5011单片机；所述的电源芯片选用3.3V型号为AS1117M3的电源芯片；所述的存储芯片选用型号为SST25VF的存储芯片；所述的GPS芯片选用型号为GR-87的GPS芯片；所述的三轴加速度传感器指南针模块选用型号为GY-27的三轴数字罗盘模块；所述的大气压强模块选用BMP085气压传感器；所述的时钟芯片选用型号为DS3231的时钟芯片；所述的串口芯片选用MAX232串口芯片；所述的两路CAN芯片均选用型号为CTM1050T的高速CAN隔离收发器芯片。
3.根据权利要求2所述的车姿监控模块，其特征在于：所述的DSPIC30F5011单片机的引脚10、19、26、38、57与3.3V型号为AS1117M3的电源芯片连接，其引脚4、5、6、14、15与型号为SST25VF的存储芯片连接，其引脚33、34连接型号为GR-87的GPS芯片，其引脚36、37均与型号为GY-27的三轴数字罗盘模块、BMP085气压传感器、型号为DS3231的时钟芯片连接，其引脚42、43、47、48与型号为GY-27的三轴数字罗盘模块连接，其引脚49、50与BMP085气压传感器连接，其引脚31、32与MAX232串口芯片连接，其引脚58、59与一路CAN芯片连接，其引脚60、61与另一路CAN芯片连接。
4.根据权利要求2所述的车姿监控模块，其特征在于：所述的3.3V型号为AS1117M3的电源芯片与5V DC-DC隔离开关电源、电源滤波器依次连接。
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