[实用新型]插电式混联混合动力客车动力装置有效
| 申请号： | 201220051336.7 | 申请日： | 2012-02-17 |
| 公开（公告）号： | CN202463544U | 公开（公告）日： | 2012-10-03 |
| 发明（设计）人： | 陆中华;陈立建 | 申请（专利权）人： | 苏州海格新能源汽车电控系统科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K6/28 | 分类号： | B60K6/28;B60K17/12;B60L11/18 |
| 代理公司： | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人： | 张利强 |
| 地址： | 215123 江苏省苏州市独墅*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 插电式混联 混合 动力 客车 动力装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种插电式混联混合动力客车动力装置，包括：发电机、发动机、自动离合器、驱动电机、电机控制器和整车控制箱，其特征在于：所述整车控制箱设置有锂电池储能系统、电动打气泵和电动助力转向泵，所述锂电池储能系统设置有外充电接口，所述整车控制箱分别连接发电机和电机控制器。
2.根据权利要求1所述的插电式混联混合动力客车动力装置，其特征在于：所述发动机通过自动离合器控制驱动电机。
3.根据权利要求1所述的插电式混联混合动力客车动力装置，其特征在于：所述发电机连接发动机，并带动发动机转动。
4.根据权利要求1所述的插电式混联混合动力客车动力装置，其特征在于：所述驱动电机为异步电机，所述发电机为异步感应电机。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
