[实用新型]一种新型发动机支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型发动机支架。

背景技术

如图1所示，为现有技术中发动机支架的装配示意图，该发动机支架包括压铸铝骨架1，在压铸铝骨架1上设置第一连接部11和第二连接部12，第一连接部11和第二连接部12之间具有预定的距离，分别在第一连接部11和第二连接部12上设置通孔13，螺栓2穿过两个连接部上的通孔13，在螺栓2的外端套上垫片3，并将螺帽4拧在螺栓2上。在装配作业时，将发动机放置在一连接部11和第二连接部12之间，螺栓2依次穿过第一连接部11上的通孔13、发动机机脚上的安装孔、第一连接部11上的通孔13后，安装垫片3，再将螺帽4拧紧在螺栓2上，将发动机固定在压铸铝骨架1上，从而达到将发动机固定在发动机机架上的效果。采用上述发动机支架进行装配作业时，其装配过程复杂，装配效率低。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型的目的在于提出一种新型发动机支架，简化了装配过程，提高了装配效率。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种新型发动机支架，包括骨架，在骨架上设置第一连接部和第二连接部，第一连接部和第二连接部之间具有预定的距离，在第一连接部设置通孔，在第二连接部上设置螺纹孔。

优选的，所述骨架为压铸铝骨架。

基于以上技术方案的公开，本实用新型具备如下有益效果：

本实用新型提出了一种新型发动机支架，包括压铸铝骨架，在压铸铝骨架上设置第一连接部和第二连接部，第一连接部和第二连接部之间具有预定的距离，在第一连接部设置通孔，在第二连接部上设置螺纹孔。在装配作业时，将发动机放置在两个连接部之间，螺栓依次穿过第一连接部上的通孔、发动机机脚上的安装孔，然后拧入第二连接部上的螺纹孔，从而将发动机固定在该发动机支架上。相对于现有技术，本实用新型省去了垫片和螺帽的成本，减少了装配螺帽和垫片的时间，简化了装配过程，提高了装配效率。

附图说明

图1为现有技术中一种发动机直接的装配示意图。

图2是本实用新型提出的一种新型发动机支架的装配示意图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案：

如图2所示，为本实用新型提出的一种新型发动机支架的装配示意图。

参照附图，本实用新型提出的一种新型发动机支架，包括压铸铝骨架1，在压铸铝骨架1上设置第一连接部11和第二连接部12，第一连接部11和第二连接部12之间具有预定的距离，在第一连接部11设置通孔13，在第二连接部12上设置螺纹孔14。

采用本使用新型提出的一种新型发动机支架，在装配作业时，将发动机放置在第一连接部11和第二连接部12之间，螺栓2依次穿过第一连接部11上的通孔13、发动机机脚上的安装孔，然后拧入第二连接部12上的螺纹孔14，从而将发动机固定在该发动机支架上。相对于现有技术，本实用新型省去了垫片和螺帽的成本，减少了装配螺帽和垫片的时间，简化了装配过程，提高了装配效率。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围内。