[实用新型]抗菌型汽车地垫有效

专利信息
申请号: 201220051774.3 申请日: 2012-02-17
公开(公告)号: CN202413548U 公开(公告)日: 2012-09-05
发明(设计)人: 程时先;戴勇 申请(专利权)人: 十堰博兴汽车装饰制品有限公司
主分类号: B60N3/04 分类号: B60N3/04;B60N3/06;B32B5/24;B32B3/30
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 442013*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 抗菌 汽车
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰件结构设计领域,具体的说,涉及一种抗菌型汽车地垫,具有抗菌作用,且抗菌纤维层方便清洗,并可更换。

背景技术

在全球都提倡健康环保的今天,车主对于汽车的驾乘环境要求也越来越高,与此同时,越来越多的汽车生产厂商开始把驾乘过程中车内驾乘人员的健康作为产品研发的重要标准之一。汽车地垫作为汽车内饰件领域中的一个重要的配件,也必须注重消费者对于健康的要求。综合而言,一套高品质的汽车地垫应该具备以下特点:

1.健康、环保,对身体健康有益,避免滋生霉菌、细菌,能收纳车内灰尘、沙粒、避免扬起,避免散发有毒有害气体,避免有害物质通过地垫进行传播;

2.舒适耐用;

3.容易清洗;

4.防滑。

本实用新型立足于高品质汽车地垫的要求,设计一种能够满足现实需要的抗菌型汽车地垫。

实用新型内容

本实用新型的目的在于适应现实的需要,提供一种能够满足现实需要的抗菌型汽车地垫。

为了实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案为:

一种抗菌型汽车地垫,所述汽车地垫的最上层为抗菌纤维层,所述汽车地垫最下层为垫板层,所述抗菌纤维层与垫板层之间为连接层。

所述连接层采用粘结方式,所述抗菌纤维层与连接层、连接层与垫板层依次粘结在一起。

所述抗菌纤维层与连接层的上表面通过粘结层粘结在一起,所述连接层的下表面设有连接凸起,所述垫板层的上表面设有与连接凸起相匹配的连接凹坑,所述连接层与垫板层通过相互匹配的连接凸起与连接凹坑镶嵌在一起。

所述连接层下表面的连接凸起为上小下大的结构,所述垫板层上表面的连接凹坑的结构为与连接凸起的结构相匹配的上小下大的结构。

所述垫板层的下表面设有防滑坑。

本实用新型的有益效果在于:

1.具有抗菌功能,防止细菌通过地垫传播,是一种健康、环保的产品;

2.舒适耐用;

3.方便清洗;

4.具有防滑坑,能够起到很好的防滑作用。

附图说明

图1为本实用新型的剖视结构示意图之一;

图2为本实用新型的剖视结构示意图之二;

图3为本实用新型的剖视结构示意图之三;

图4为图3的A部局部放大示意图;

图5为本实用新型的剖视结构示意图之四。

图中,1为抗菌纤维层,2为垫板层,3为连接层,4为粘结层,5为连接凸起,6为防滑坑。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明:

实施例一:参见图1。

一种抗菌型汽车地垫,所述汽车地垫的最上层为抗菌纤维层1,所述汽车地垫最下层为垫板层2,所述抗菌纤维层与垫板层之间为连接层3。

抗菌纤维层1可选用天然麻纤维,如大麻纤维、亚麻纤维,或者麻复合纤维,均具有较好的抗菌作用。

本实用新型的汽车地垫最上层采用抗菌纤维层1,具有抗菌功能,是一种健康、环保的产品;并且能能收纳车内灰尘、沙粒、避免扬起,避免散发有毒有害气体,避免有害物质通过地垫进行传播。

本实施例中,所述连接层3采用粘结方式,所述抗菌纤维层1与连接层3、连接层3与垫板层2依次粘结在一起。因此,本实施例中的连接层3实质上为粘结层。

实施例二:参见图2。

本实施例与实施例一存在诸多相同之处,其相同之处不赘述,不同之处在于,本实施例中,所述抗菌纤维层1与连接层3的上表面通过粘结层4粘结在一起,所述连接层3的下表面设有连接凸起5,所述垫板层2的上表面设有与连接凸起5相匹配的连接凹坑,所述连接层3与垫板层2通过相互匹配的连接凸起5与连接凹坑镶嵌在一起。

本实施例相对于实施例一是一个优选的实施方式,抗菌纤维层1与连接层3通过粘结层4粘结为一个整体,连接层3可以为软树脂层,所述连接层3与垫板层2通过相互匹配的连接凸起5与连接凹坑镶嵌在一起。

这样,抗菌纤维层1与连接层3组成的整体与垫板层2是一个可拆卸的结构,当抗菌纤维层1需要清洗时,将抗菌纤维层1与连接层3组成的整体从垫板层2上拆下即可,而正常使用时,由于连接层3与垫板层2通过相互匹配的连接凸起5与连接凹坑镶嵌在一起,并且由于踩踏作用,两个镶嵌层之间不易发生相互的错位,能够很好的保持为一个整体状态。

实施例三:参见图3,图4。

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