[实用新型]增加轴向刚度的衬套

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种汽车悬架系统用的控制臂衬套。

背景技术

衬套是用于机械部件外，用作支承、减震和扭转的配套件。衬套的使用范围很广，工业领域中很多部件，如阀门、轴承等部件都会使用衬套。现代轿车悬架中大量采用橡胶衬套等柔性连接来满足车辆减振降噪的要求，而悬架的精确设计业需要橡胶衬套的各项性能参数的匹配。衬套在汽车中也运用很广，主要运用在副车架、前悬架控制臂、后悬架控制臂等部位。控制臂橡胶衬套它不仅可缓冲冲击，还兼有弹簧和悬架摆臂轴承的作用，一些受扭转的橡胶衬套还起到万向铰链的作用，提供扭转和倾斜的柔性，并用于轴向和径向的位移控制。

普通结构的衬套不能在轴向提供大刚度，该产品通过对衬套内芯、外管的结构设计及工艺铆压，提高了衬套的轴向刚度，并通过对外管外径的锁紧，消除了橡胶由于硫化后冷却收缩的应力，也提高了产品的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种增加轴向刚度的衬套，应用于汽车领域悬架系统，增强转轴在转动过程中的轴向刚度，并用来提高控制臂在轴向的受冲击能力。

本实用新型的技术方案如下：

一种增加轴向刚度的衬套，包括有筒形壳体，所述的筒形壳体内设有筒形且中间部位带球形突起的内芯，所述的筒形壳体与筒形且中间部位带球形突起的内芯之间具有一体硫化成型的橡胶层，其特征在于：所述筒形且中间部位带球形突起的内芯的内壁的中部设有环形缺口，所述橡胶层的上、下端分别向内凹陷并形成环形凹槽，环形凹槽的内壁上设有台阶。

所述的增加轴向刚度的衬套，其特征在于：所述筒形且中间部位带球形突起的内芯由无缝钢管经两端挤压成型。

所述的增加轴向刚度的衬套，其特征在于：本实用新型衬套在模具中由筒形外壳、筒形且中间部位带球形突起的内芯、橡胶一起硫化成型，成型后锁紧并铆压筒形外壳，使筒形外壳成〔〕形壳体，增加了产品的轴向刚度。

本实用新型的有益效果：

本实用新型结构简单，且工艺易于操作，增加了产品在轴向的刚度，提高了产品的寿命，保证了悬架控制臂在轴向的受冲击能力。

附图说明

    图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

参见图1，一种增加轴向刚度的衬套，包括有筒形壳体1，筒形壳1体内设有筒形且中间部位带球形突起的内芯2，筒形壳体1与筒形且中间部位带球形突起的内芯2之间具有一体硫化成型的橡胶层3，筒形且中间部位带球形突起的内芯的内壁的中部设有环形缺口4，橡胶层3的上、下端分别向内凹陷并形成环形凹槽5，环形凹槽5的内壁上设有台阶6。

筒形且中间部位带球形突起的内芯2由无缝钢管经两端挤压成型，当衬套在工作过程中发生轴向上的10mm左右的位移时，能够达到20-25KN的刚度要求；有转轴从上至下依次穿过筒形内芯1并与筒形且中间部位带球形突起的内芯2的内壁转动配合。