[实用新型]涡轮增压器的叶轮有效
申请号: | 201220053183.X | 申请日: | 2012-02-17 |
公开(公告)号: | CN202441645U | 公开(公告)日: | 2012-09-19 |
发明(设计)人: | 赵小云;韩一森 | 申请(专利权)人: | 浙江科劲涡轮增压器有限公司 |
主分类号: | F04D29/28 | 分类号: | F04D29/28 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 张瑜生 |
地址: | 325200 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡轮 增压 叶轮 | ||
技术领域
本实用新型涉及涡轮增压器领域,特别涉及一种涡轮增压器的叶轮。
背景技术
涡轮增压器实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量,它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。
目前,现有的涡轮增压器的叶轮,一般包括有轮毂,轮毂上设有安装轴孔,在轮毂上绕安装轴孔的轴向分布有若干个叶片,叶片为直叶片,这种结构的涡轮增压器的叶轮,空气进入叶轮时受到的阻力大,应力集中,在叶轮高速旋转时,容易造成叶片的断裂现象。
发明内容
本实用新型的目的:为了克服现有技术的缺陷,本实用新型提供了一种涡轮增压器的叶轮,能有效地减小进气阻力,降低应力,从而能有效地防止叶轮高速旋转时发生断裂现象。
本实用新型的技术方案:一种涡轮增压器的叶轮,包括有轮毂,轮毂上设有安装轴孔,绕安装轴孔的轴向设置在轮毂上的若干叶片,所述的叶片均向同一侧弯曲设置。
采用上述技术方案,由于所述的叶片均向同一侧弯曲设置,有效地减小了进气阻力,降低了应力,从而能有效地防止了叶轮高速旋转时发生断裂的现象。
本实用新型的进一步设置:所述的叶片绕安装轴孔的轴向均匀分布在轮毂上。
采用上述进一步设置,将叶片绕安装轴孔的轴向均匀分布在轮毂上,可以使得叶轮受力均匀,不会出现局部受力过大的现象,从而进一步可以防止叶轮高速旋转时发生断裂现象。
本实用新型的再进一步设置:所述的叶片的高度相等且均低于轮毂的高度。
采用上述再进一步设置,叶片的高度均低于轮毂的高度可以方便叶轮的安装、加工,叶轮过高反而会影响进气效果。
附图说明
图1为本实用新型具体实施例的主视图;
图2为图1中A-A的结构剖视图。
具体实施方式
如图1、2所示,一种涡轮增压器的叶轮,包括有轮毂1,轮毂1呈圆锥台状,轮毂1上设有安装轴孔11,绕安装轴孔11的轴向设置在轮毂1周向上的若干叶片2,所述的叶片2均向同一侧弯曲设置,本实用新型具体实施例中,叶片2均向右侧弯曲设置,所述的叶片2与轮毂1一体设置,所述的叶片2设有12个。
如图1所示,本实用新型具体实施例中,所述的叶片2绕安装轴孔11的轴向均匀分布在轮毂1上。这样,可以使得叶轮的受力均匀,不会出现局部受力过大的现象,从而进一步可以防止叶轮高速旋转时发生断裂的现象。
如图2所示,本实用新型具体实施例中,为了方便叶轮的安装、加工,也为了保证进气效果,所述的叶片2的高度均相等,叶片2的高度均低于轮毂1的高度。
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