[实用新型]大型养路机车AB阀装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及铁路机械，具体涉及一种用于大型养路机车AB阀的联锁执行装置。

背景技术

目前大型养路机车上的AB阀为手动气阀，只在机车的一侧可以操作来控制AB阀进行气动联锁，在转线作业时需要机车的两侧同时有司机在位，占用人力，操作起来不方便。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种节省人力、操作起来方便的大型养路机车AB阀装置。

本实用新型的技术解决方案是：它包括分别安装在机车A、B两侧的第一操作箱、第二操作箱和安装在机车气动管路上的电磁阀，第一操作箱上设有单片机、扬声器一、转换开关一和显示屏一，第二操作箱上设有扬声器二、转换开关二和显示屏二，扬声器一和扬声器二的一端分别与单片机的语音输出端相连、另一端分别与机车直流电源正端相连，转换开关一和转换开关二的一端分别与单片机的第一控制信号输入端和第二控制信号输入端相连、另一端分别与机车直流电源正端相连，显示屏一和显示屏二分别与单片机的显示输出端相连，电磁阀线圈的一端与单片机的控制输出端相连、另一端与机车直流电源正端相连，电磁阀上的第一位置传感器结点和第二位置传感器结点的一端分别与单片机的第一反馈信号输入端和第二反馈信号输入端相连、另一端分别与机车直流电源负端相连。

本实用新型的技术效果是：它具有节省人力、操作起来方便的优点，使用它司机可以只在机车的一侧进行操作，避免了主副司机分开的情况，从而保证机车的正常操作和安全运行。它具有操作、屏显、报警和语音提示功能，它采用双面控制操作，在重联模式下真正意义的省去了后端的操作，而且能够直观地看到AB阀的工作状态，可以实现完全自动控制。

附图说明  

附图为本实用新型实施例结构原理图。          

具体实施方式

如附图所示，它包括分别安装在机车A侧和B侧的第一操作箱1、第二操作箱2和安装在机车气动管路上的电磁阀3，第一操作箱1上设有单片机4、扬声器一5、转换开关一6和显示屏一7，第二操作箱2上设有扬声器二8、转换开关二9和显示屏二10，扬声器一5和扬声器二8的一端分别与单片机4的语音输出端相连、另一端分别与机车直流电源正端相连，转换开关一6和转换开关二9的一端分别与单片机4的第一控制信号输入端和第二控制信号输入端相连、另一端分别与机车直流电源正端相连，显示屏一7和显示屏二10分别与单片机4的显示输出端相连，电磁阀3线圈31的一端与单片机4的控制输出端相连、另一端与机车直流电源正端相连，电磁阀3上的第一位置传感器结点32和第二位置传感器结点33的一端分别与单片机4的第一反馈信号输入端和第二反馈信号输入端相连、另一端分别与机车直流电源负端相连。

电磁阀3所在位置的机车气动管路上设有与电磁阀3相并联的手动操作阀11。单片机4的电源正端和负端分别与机车直流电源正端和负端相连。单片机4安装在第一操作箱1内，扬声器一5、转换开关一6和显示屏7一分别安装在第一操作箱1面板上。扬声器二8、转换开关二9和显示屏二10分别安装在第二操作箱2面板上。扬声器二8、转换开关二9和显示屏二10分别通过电缆与第一操作箱1内的单片机4和机车直流电源相连。

工作原理：当在机车A端操作时按下操作面板上的转换按钮，转换信号输入单片机，单片机输出信号，控制电磁阀动作，再由电磁阀上的传感器反馈AB阀的状态信号给单片机，单片机根据传输的反馈信号输出语音提示以及对应的显示，完成一次主辅机的转换过程，在机车B端操作同理。