[实用新型]大功率三戟垂直轴风轮的主动失速调节装置有效
申请号: | 201220054330.5 | 申请日: | 2012-02-20 |
公开(公告)号: | CN202441543U | 公开(公告)日: | 2012-09-19 |
发明(设计)人: | 宋磊;杨宗霄;尤国伟;郝理想;李梦杨;李华 | 申请(专利权)人: | 河南科技大学 |
主分类号: | F03D7/06 | 分类号: | F03D7/06;F03D3/06 |
代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 李宗虎 |
地址: | 471003 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大功率 垂直 风轮 主动 失速 调节 装置 | ||
1.大功率三戟垂直轴风轮的主动失速调节装置,其特征在于:主要由风速仪(5)、垂直轴风轮本体、自锁螺旋传动装置和PLC控制单元组成,所述的垂直轴风轮本体由风轮中心轴(3)、上支撑板(2)、下支撑板(22)和三片相同的活动式风轮叶板(1)构成,上、下支撑板分别通过轴承组件水平套装在风轮中心轴(3)的两端,三片活动的风轮叶板(1)设置在上、下支撑板之间,每片风轮叶板(1)的下部固连有螺母套(14),在螺母套(14)上设有行程定位板(13),螺母套(14)内置具有自锁功能的螺杆(15),螺杆(15)与驱动机构的动力输出端相连接,位于风轮的上支撑板(2)的下端面设有滑轨(4),滑轨轴线与螺杆轴线处于同一垂直面内并相互平行,风轮叶板(1)上端设有滑动导柱(7),滑动导柱(7)位于滑轨(4)内,驱动机构通过螺杆、螺母套使风轮叶板沿滑轨轴线方向做往复直线运动,每一块风轮叶板(1)行程的两端在下支撑板(22)上分别设有内行程开关(16)和外行程开关(12),在螺杆(15)的末端还连接有电磁制动器(9),风速仪(5)设置在风轮中心轴(3)的顶部,内行程开关(16)、外行程开关(12)和风速仪(5)的输出信号分别输入至PLC控制单元,PLC控制单元具有两个控制端,一路输入至电磁制动器(9),另一路输入至驱动机构中的伺服电机(21),PLC控制单元控制伺服电机,当风速超过预设值时, 风轮叶板向中心轴方向移动,实现主动失速,当风速低于预设值时,风轮叶板反方向运动,回复至正常运转位置。
2.根据权利要求1所述的大功率三戟垂直轴风轮的主动失速调节装置,其特征在于:所述每一组内的螺杆(15)轴线均沿其对应的风轮叶板(1)迎风凹面弧段的弦长方向布置,并与风轮中心轴有一定偏距,风轮中心轴(3)位于三组螺杆围成空间的中心。
3.根据权利要求1所述的大功率三戟垂直轴风轮的主动失速调节装置,其特征在于:所述的驱动机构由伺服电机(21)、刚性联轴器(20)、同轴减速器(19)和弹性联轴器(18)组成,伺服电机(21)的动力输出端通过刚性联轴器(20)与同轴减速器(19)的输入端相连接,同轴减速器(19)的输出端通过弹性联轴器(18)与螺杆(15)相连。
4.根据权利要求1所述的大功率三戟垂直轴风轮的主动失速调节装置,其特征在于:所述的螺杆(15)两端分别由螺杆内支座(17)和螺杆外支座(11)支撑,螺杆内支座(17)和螺杆外支座(11)固定设置在下支撑板(22)上。
5.根据权利要求1所述的大功率三戟垂直轴风轮的主动失速调节装置,其特征在于:所述的风轮叶板(1)上端设有导柱板(8),滑动导柱(7)一端与导柱板(8)固定连接,另一端通过轴承设置在上支撑板的滑轨(4)内。
6.根据权利要求1所述的大功率三戟垂直轴风轮的主动失速调节装置,其特征在于:所述的电磁制动器(9)通过制动器支架(10)设置在下支撑板(22)上。
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