[实用新型]一种桥面径流的处理系统

说明书

技术领域

本实用新型属于桥面径流处理领域，具体涉及一种桥面径流的处理系统。

背景技术

道路危险化学品运输由于汽车运输行业的高风险性、危险化学品潜在的高危险性而日益受到重视，如何尽可能的降低危险化学品运输风险以及事故损失，已经成为一个急需解决的课题，其中危险化学品运输车在跨越地表水体时可能发生的泄漏事故更是引起了人们的广泛关注。

近几年来，随着国家对饮用水源保护工作的加强，交通行业为了应对危险化学品运输车辆事故可能产生的环境风险，在跨越敏感水体的路桥面径流普遍采取了收集及处置措施。现有技术中，中国专利文献CN101624251A公开了一种桥面径流的组合式处理工艺及其装置，该工艺先对收集到的桥面径流进行隔油、沉淀处理，将经上述处理后的径流引至植草斜坡后，再将径流通入人工湿地进行生化处理。具体装置包括：隔油池、沉淀池以及人工湿地，所述隔油池的出水口与所述沉淀池的进水口连接，所述沉淀池与所述人工湿地之间设有植草斜坡，所述沉淀池的出水口高于植草斜坡的坡顶，所述植草斜坡的底部从所述人工湿地的进水口进入所述人工湿地。该工艺通过将隔油池、沉淀池以及人工湿地系统进行组合，有效解决了单一或者简单处理工艺处理效率低、对多种污染物综合处理能力差、不能应对桥面径流水质水量变化的问题。

但是，上述现有技术仍旧存在的缺陷在于：上述装置中，危险化学品和普通污染物采取了合并处理的方式，当危险化学品运输车在桥面上发生泄漏事故时，危险化学品会随雨水径流进入上述桥面径流处理系统，但是由于危险化学品的多样性和特殊性，必须根据其特性设计相应的工艺才能进行有效处理，而使用上述工艺不仅不能达到处理效果，还会因为大量化学品的引入而导致上述工艺末端的人工湿地系统遭到破坏，永久地失去处理效力。

发明内容

为了解决现有技术中的桥面径流处理系统由于采取了危险化学品和普通污染物合并处理的方式，当危险化学品运输车在桥面上发生泄漏事故时，危险化学品会随所述径流进入上述桥面径流处理系统，不仅不能达到处理效果，还会因为大量化学品的引入而导致上述工艺末端的人工湿地系统遭到破坏的问题。本实用新型提供了一种桥面径流的处理系统，能够有效避免因为大量化学品的引入而导致后续装置遭到破坏的问题。

本实用新型所述的桥面径流的处理系统的技术方案为：

一种桥面径流的处理系统，包括：

隔油沉淀池，所述隔油沉淀池通过第一管道与所述桥面径流相连接；

人工湿地或生物滤床，所述人工湿地或生物滤床与所述隔油沉淀池相连接；

事故池，所述事故池通过第二管道与所述桥面径流相连接；

所述第一管道和所述第二管道上设置有阀门。

所述第一管道和所述第二管道上的阀门为与二者共同连接的三通电磁阀，所述三通电磁阀同时与所述桥面径流相连接。

所述人工湿地为菖蒲、水葱或者莲藕人工湿地，所述人工湿地的植物密度为10-15棵/m²。

在所述事故池内设置有至少一个隔板，所述隔板将所述事故池隔离成多个独立的池体；

与每个池体分别连接设置有废水管道，所述废水管道与所述第二管道相连通，在每个所述废水管道上设置有电磁阀。

所述处理系统还设置有：

控制器，所述控制器与各个所述废水管道上的电磁阀分别连接，所述控制器内存储有水位阈值；

在各个所述池体中还分别设置有废水水位测量装置，所述废水水位测量装置与所述控制器相连。

本实用新型所述的桥面径流的处理系统及其工艺的优点在于：

（1）本实用新型所述的桥面径流的处理系统，包括：隔油沉淀池，所述隔油沉淀池通过第一管道与所述桥面径流相连接；人工湿地或生物滤床，所述人工湿地或生物滤床与所述隔油沉淀池相连接；事故池，所述事故池通过第二管道与所述桥面径流相连接；在所述第一管道和所述第二管道上设置有阀门。实际运行状态下，未发生危险化学品运输车泄漏事故时，首先开启所述第一管道上的阀门，关闭所述第二管道上的阀门，桥面径流进入所述隔油沉淀池；经所述隔油沉淀池处理后的桥面径流再进入所述人工湿地或者生物滤池进行处理；当发生危险化学品运输车泄漏事故时，开启所述第二管道上的阀门，关闭所述第一管道上的阀门，桥面径流进入所述事故池等待后续处理。通过这种设置方式，使得所述危险化学品与普通桥面径流分开处理，能够有效避免因为大量化学品的引入而导致工艺遭到破坏的问题。