[实用新型]机地实时语音预警系统有效
申请号: | 201220054381.8 | 申请日: | 2012-02-20 |
公开(公告)号: | CN202481098U | 公开(公告)日: | 2012-10-10 |
发明(设计)人: | 钟剑 | 申请(专利权)人: | 成都智胜通科技有限责任公司 |
主分类号: | B61L23/00 | 分类号: | B61L23/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 实时 语音 预警系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及铁路安全预警设备系统,具体为一种机地实时语音预警系统。
背景技术
我国山区铁路众多,泥石流、滑坡、危岩、护坡(挡墙)崩塌和线路沉降、位移等线路病害对铁路运输及线路安全造成了极大的威胁。针对这些危害,国内外研制了大量的预报的系统,通过GPRS网络、无线网络把灾害预报上报工务段、工务处和调度,对灾害预防起了较大作用。但是,由于铁路车速不断提高,特别是高铁的发展,使得列车制动距离加大,这些预报系统原有的通信方式不能实现针对机车的信息传递,通过人工方式通知机车司机所产生的延时则对列车安全极为不力。有可能系统已预报,因为信息传输延时,无法及时通知司机而引起安全事故。因此如何将地面灾害预报信息准确、快捷上报机车就显得十分重要。
发明内容
本实用新型专利针对以上技术问题,提供一种以地面雨量报警信息上传机车为技术突破口,克服现有灾害预报系统传输缺陷的机地实时语音预警系统,从而强化行车安全保障。
本实用新型专利的具体技术方案如下:
机地实时语音预警系统,由雨量传感器、显示器、微处理器、对讲模块、语音合成器、存储器、实时时钟、以太网组成,其特征在于:雨量传感器通过数据线连接微处理器,微处理器分别于连接显示器、对讲模块、语音合成器、存储器、实时时钟、以太网,雨量传感器获取雨水信息,对讲模块、语音合成器实现与列车控制人员的通讯。
本实用新型将地面沿线传感设备采集到的数据通过本系统转换成语音信息后传输到机车,机车司机在第一时间内知道前方道路情况,以确保机车安全。地面主机负责接收传感设备数据,通过传输网络向机车主机和监视中心传输。
本实用新型的优势体现在:
实时性:实时将终端采集到的数据传送至机车;统一性:解决所有采集设备和终端数据类型、通讯格式;开放性 易扩展:遵循通用的网络通信协议,具有良好的扩展能力,并能够方便的和其他相关系统进行连接与广泛集成,共享数据信息,并且能够接受其他系统的控制指令。多网络:多种网络方式并存,无线列调系统、GPRS、以太网等;可维护性:支持基于网络的远程更新与维护,并且支持远程故障诊断;机车信息交互: 通过专有网络将报警信息及视屏信息传递给机车终端,提醒机车司机采取安全措施;响应速度快: 灾害监控子系统能够及时做出预警,通过监控专用网能够快速传输到机车,因此在安全威胁发生之前就能够提示机车司机关注的相关数据信息,使其有足够的时间为潜在的威胁做好准备工作。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
其中,1——雨量传感器、2——显示器、3——微处理器、4——对讲模块、5——语音合成器、6——存储器、7——实时时钟、8——以太网。
具体实施方式
下面结合具体实施方式和说明书附图对本实用新型作进一步说明。
机地实时语音预警系统,由雨量传感器、显示器、微处理器、对讲模块、语音合成器、存储器、实时时钟、以太网组成,其特征在于:雨量传感器通过数据线连接微处理器,微处理器分别于连接显示器、对讲模块、语音合成器、存储器、实时时钟、以太网,雨量传感器获取雨水信息,对讲模块、语音合成器实现与列车控制人员的通讯。
本实用新型将地面沿线传感设备采集到的数据通过本系统转换成语音信息后传输到机车,机车司机在第一时间内知道前方道路情况,以确保机车安全。地面主机负责接收传感设备数据,通过传输网络向机车主机和监视中心传输。显示器为240*128蓝屏LCD液晶显示器。列调对讲模块为海能达列调专用对讲模块。语音合成是该模块将报警信息合成为语音信号。存储是系统参数、报警数据等存储。实时时钟是系统标准实时时钟。以太网等标准外设接口是预留标准接口,以便扩展地质自然灾害(风、雨、洪水、地震等)、山体滑坡、路基坍陷、隧道障碍、山体落石、洪水、泥石流和异物入侵等终端检测设备。
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