[实用新型]一种拖车箱体用的车外自动液压折叠通道

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车拖车用的走廊通道，尤其涉及一种拖车箱体用的车外自动液压折叠通道。

背景技术

现有的箱式住人车中，多数为一到两个门，也有四个或更多的门，一般处理方式为在每个门下加设分离式扶梯，且扶梯只能保证一个门的进出，当遇到大型箱体时，必须配备多个扶梯，该结构连接繁琐，且扶梯必须另外设置存储空间存放，实用性和便捷性差。

发明内容

本实用新型的目的在于解决上述现有技术的不足，而提供一种结构简单、合理，外形美观，全自动液压控制，自动操作，可根据箱体大小设置折叠通道的长度，实用性强的拖车箱体用的车外自动液压折叠通道。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种拖车箱体用的车外自动液压折叠通道，包括车厢，车厢一侧连接有通道地板和栏杆，其特征是，所述车厢侧壁底部向外侧延伸有铰接板，铰接板由上、下铰接板组成，通道地板内侧与上铰接板上的上铰接点联接，栏杆以活动支点连接在通道地板外侧，下铰接板上的下铰接点与活动支点之间联接有拉杆，拉杆一端通过拉杆片与活动支点联活动联接，车厢底部呈倾斜式安装有液压缸，液压缸的活塞杆末端与通道地板内侧末端连接，使活塞杆伸出时，通道地板和栏杆分别绕上铰接点和活动支点反转折叠，并同时靠向车厢侧壁；采用该结构的拖车箱体的车外自动液压折叠通道，采用连接铰接结构，结构原理简单、使用，使用时，液压缸启动，其活塞杆伸出，由于活塞杆末端连接通道地板内侧末端，且通道地板内侧与上铰接板上的上铰接点联接，使得活塞杆伸出时，通道地板绕上铰接板上的上铰接点向上反转，同时，原始状态与通道地板垂直的栏杆，同样跟随通道地板反转，且栏杆在反转过程中，在拉杆的联接作用下，栏杆绕活动支点转动，直至与通道地板同时靠设在车厢侧壁，其反转过程采用液压缸自动控制，反转结构简单、合理，整个折叠结构与车厢连接成一体，节省存放空间，使用方便，实用性强。

本实用新型还可以采用以下技术措施解决：所述通道地板的前、后端连接有前、后扶梯；方便使用。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的拖车箱体的车外自动液压折叠通道，采用铰接结构，结构原理简单、使用，使用时，液压缸启动，其活塞杆伸出，由于活塞杆末端连接通道地板内侧末端，且通道地板内侧与上铰接板上的上铰接点联接，使得活塞杆伸出时，通道地板绕上铰接板上的上铰接点向上反转，同时，原始状态与通道地板垂直的栏杆，同样跟随通道地板反转，且栏杆在反转过程中，在拉杆的联接作用下，栏杆绕活动支点转动，直至与通道地板同时靠设在车厢侧壁，其反转过程采用液压缸自动控制，反转结构简单、合理，整个折叠结构与车厢连接成一体，节省存放空间，使用方便，实用性强。

附图说明

图1是本实用新型的整车侧视图。

图2是本实用新型的整车俯视图。

图3是本实用新型中通道地板和栏杆使用状态的结构示意图。

图4是本实用新型中通道地板和栏杆收起状态的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式例对本实用新型进一步说明。

如图1至图4所示，一种拖车箱体用的车外自动液压折叠通道，包括车厢1，车厢1一侧连接有通道地板2和栏杆3，其特征是，所述车厢1侧壁101底部向外侧延伸有铰接板4，铰接板4由上、下铰接板401、402组成，通道地板2内侧与上铰接板401上的上铰接点401-1联接，栏杆3以活动支点301连接在通道地板2外侧，下铰接板402上的下铰接点402-1与活动支点301之间联接有拉杆7，拉杆7一端通过拉杆片5与活动支点301联活动联接，车厢1底部呈倾斜式安装有液压缸6，液压缸6的活塞杆601末端601-1与通道地板2内侧末端连接，使活塞杆601伸出时，通道地板2和栏杆3分别绕上铰接点401-1和活动支点301反转折叠，并同时靠向车厢1侧壁101；采用该结构的拖车箱体的车外自动液压折叠通道，采用连接铰接结构，结构原理简单、使用，使用时，液压缸6启动，其活塞杆601伸出，由于活塞杆601末端601-1连接通道地板2内侧末端，且通道地板2内侧与上铰接板401上的上铰接点401-1联接，使得活塞杆601伸出时，通道地板2绕上铰接板401上的上铰接点401-1向上反转，同时，原始状态与通道地板2垂直的栏杆3，同样跟随通道地板2反转，且栏杆3在反转过程中，在拉杆7的联接作用下，栏杆3绕活动支点301转动，直至与通道地板2同时靠设在车厢1侧壁101，其反转过程采用液压缸6自动控制，反转结构简单、合理，整个折叠结构与车厢1连接成一体，节省存放空间，使用方便，实用性强。